Подтверждая приверженность глобальному направлению электрификации автомобилей, группа Stellantis открыла в Турине свой первый, крупнейший в Италии и один из крупнейших в Европе, центр аккумуляторных технологий, специализированный на проектировании, разработке и испытаниях модулей аккумуляторных ячеек, высоковольтных ячеек и программном обеспечении.
Вместе с тем, активно поддерживая идею продолжительного применения двигателей внутреннего сгорания, как уже имеющихся в эксплуатации, так и находящихся в производстве, при использовании низкоуглеродного топлива, группа Stellantis сертифицировала 24 типа двигателей для европейских автомобилей, продаваемых с 2014 года, которые могут работать на «электротопливе» (eFuel) без какой-либо перенастройки двигателя.
Основой для сертификации послужили испытания двигателей, проведенные Stellantis с использованием заменителей топлива саудовской компании Aramco (партнера Stellantis по совместному предприятию). Испытания показали, что eFuel не только без проблем адаптируется к существующим ДВС, но и может снизить выбросы СО2 на 70% по сравнению с традиционным топливом. Всестороннее тестирование включало оценку выбросов, производительности, надежности и рабочих характеристик двигателей при экстремальных температурах.
«Результаты испытаний подтверждают наше мнение, что синтетическое топливо может быть недорогим решением для существующих транспортных средств, а при его производстве по низкоуглеродной технологии оно может сыграть важную роль в сокращении выбросов углерода в транспортном секторе и поддержке упорядоченного энергетического перехода», - сказал Амер Амер, главный технолог Aramco по транспорту. Со своей стороны, группа Stellantis заявила, что, по ее оценке, использование низкоуглеродного топлива в европейских автомобилях может сократить до 400 миллионов тонн выбросов СО2 в Европе в период с 2025 по 2050 год.
В Саудовской Аравии Aramco кооперируется с фирмой Enowa в производстве синтетического бензина для легковых автомобилей. В то же время, в Бильбао (Испания) компания сотрудничает с Repsol в разработке низкоуглеродного синтетического дизельного топлива и топлива для реактивных двигателей. Компания также сотрудничает с командами в автомобильном спорте в интересах демонстрации потенциала низкоуглеродных видов топлива.
Вместе с тем, активно поддерживая идею продолжительного применения двигателей внутреннего сгорания, как уже имеющихся в эксплуатации, так и находящихся в производстве, при использовании низкоуглеродного топлива, группа Stellantis сертифицировала 24 типа двигателей для европейских автомобилей, продаваемых с 2014 года, которые могут работать на «электротопливе» (eFuel) без какой-либо перенастройки двигателя.
Основой для сертификации послужили испытания двигателей, проведенные Stellantis с использованием заменителей топлива саудовской компании Aramco (партнера Stellantis по совместному предприятию). Испытания показали, что eFuel не только без проблем адаптируется к существующим ДВС, но и может снизить выбросы СО2 на 70% по сравнению с традиционным топливом. Всестороннее тестирование включало оценку выбросов, производительности, надежности и рабочих характеристик двигателей при экстремальных температурах.
«Результаты испытаний подтверждают наше мнение, что синтетическое топливо может быть недорогим решением для существующих транспортных средств, а при его производстве по низкоуглеродной технологии оно может сыграть важную роль в сокращении выбросов углерода в транспортном секторе и поддержке упорядоченного энергетического перехода», - сказал Амер Амер, главный технолог Aramco по транспорту. Со своей стороны, группа Stellantis заявила, что, по ее оценке, использование низкоуглеродного топлива в европейских автомобилях может сократить до 400 миллионов тонн выбросов СО2 в Европе в период с 2025 по 2050 год.
В Саудовской Аравии Aramco кооперируется с фирмой Enowa в производстве синтетического бензина для легковых автомобилей. В то же время, в Бильбао (Испания) компания сотрудничает с Repsol в разработке низкоуглеродного синтетического дизельного топлива и топлива для реактивных двигателей. Компания также сотрудничает с командами в автомобильном спорте в интересах демонстрации потенциала низкоуглеродных видов топлива.
