Акции вьетнамского автопроизводителя VinFast Auto взлетели более чем на 270%, до $37.06, в первый день торгов 15 августа на американской фондовой бирже Nasdaq, оценив рыночную стоимость компании в ошеломляющем размере $85 млрд., выше стоимости признанных автопроизводителей, таких как Ford и General Motors.
Компания VinFast была основана в 2017 году крупнейшим во Вьетнаме частным конгломератом Vingroup и начала производство автомобилей в 2018 году при техническом партнерстве с BMW и дизайн-студией Pininfarina. В 2019 году компания освоила производство кроссовера на базе модели BMW X5.
Вскоре VinFast переключила внимание на электромобили и в декабре 2021 года выпустила свой первый во Вьетнаме электромобиль VF e34. Затем, в сентябре прошлого года, последовала модель VF8 SUV, а в начале этого года запущен более крупный внедорожник VF9. Компактный внедорожник VF6 планируется к постановке на производство во Вьетнаме к концу 2023 года, а потом последует еще меньший VF5.
По оценочным данным, компания VinFast продала в прошлом году во Вьетнаме около 26 000 автомобилей против 38 000 автомобилей, проданных в 2021 году, а также отгрузила в декабре первую партию из 1 000 своих электромобилей в США. В июле компания приступила к строительству своего американского завода в Северной Каролине с ожидаемой начальной производственной мощностью 150 000 электромобилей в год по завершении строительства в 2025 году.
Листингу компании VinFast на бирже Nasdaq предшествовало проведенное ранее в этом году ее слияние с одной из так называемых «специальных компаний по поглощению активов» (special purpose acquisition company, SPAC). Компания типа SPAC – это компания, не имеющая коммерческих операций и созданная для привлечения денег путем первичного размещения акций (IPO) с целью приобретения уже существующей компании. В ходе IPO SPAC стоимость сделки была оценена в $23 млрд.
В процессе торгов Nasdaq 15 августа стоимость акций теперь уже публичной компании VinFast взлетела до $37.06, увеличившись более чем на 270% от их цены при закрытии сессии IPO SPAC, а рыночная оценка компании более чем утроилась, достигнув $85 млрд. Компания признана самым успешным дебютантом этого года на американской бирже, действовавшим через SPAC.
Столь внушительная рыночная капитализация компании ставит ее, по данным агентства Bloomberg, впереди BMW ($70 млрд.), Ford и GM (менее чем по $50 млрд. у каждого), но позади BYD (с рыночной оценкой $95 млрд.).
Между тем, эксперты обращают внимание на ограниченную возможность управления компанией VinFast со стороны акционеров. После выкупа акций SPAC основными инвесторами, в свободное обращение попало всего лишь 1,3 млн. акций, а это в свою очередь означает, что движение и размер акционерного капитала предрасположены к большим колебаниям.
По сообщениям прессы, основатель компании VinFast и самый богатый человек во Вьетнаме Фам Нхат Вуонг контролирует около 99% акционерного капитала, частично через акции, которыми владеют его жена и АО Vingroup. Следовательно, подавляющее большинство акций недоступно инвесторам, которые могли бы заработать на всплеске цен 15 августа.
Кроме всего прочего, компании, которые выходят на листинг через слияние с фиктивными «черными» фирмами, часто испытывают оживление спроса, спадающее через несколько торговых сессий, когда затихает шумиха в СМИ. Согласно подсчетам Bloomberg, компании, дебютировавшие в этом году на американской фондовой бирже с использованием каналов SPAC, пережили средний спад на величину около 45%, причем 18 из них потеряли более 70% своей рыночной стоимости.
Очевидно, история VinFast не будет исключением из общего правила, но она несомненно являет собой яркий эпизод в истории развития мирового рынка.
Компания VinFast была основана в 2017 году крупнейшим во Вьетнаме частным конгломератом Vingroup и начала производство автомобилей в 2018 году при техническом партнерстве с BMW и дизайн-студией Pininfarina. В 2019 году компания освоила производство кроссовера на базе модели BMW X5.
Вскоре VinFast переключила внимание на электромобили и в декабре 2021 года выпустила свой первый во Вьетнаме электромобиль VF e34. Затем, в сентябре прошлого года, последовала модель VF8 SUV, а в начале этого года запущен более крупный внедорожник VF9. Компактный внедорожник VF6 планируется к постановке на производство во Вьетнаме к концу 2023 года, а потом последует еще меньший VF5.
По оценочным данным, компания VinFast продала в прошлом году во Вьетнаме около 26 000 автомобилей против 38 000 автомобилей, проданных в 2021 году, а также отгрузила в декабре первую партию из 1 000 своих электромобилей в США. В июле компания приступила к строительству своего американского завода в Северной Каролине с ожидаемой начальной производственной мощностью 150 000 электромобилей в год по завершении строительства в 2025 году.
Листингу компании VinFast на бирже Nasdaq предшествовало проведенное ранее в этом году ее слияние с одной из так называемых «специальных компаний по поглощению активов» (special purpose acquisition company, SPAC). Компания типа SPAC – это компания, не имеющая коммерческих операций и созданная для привлечения денег путем первичного размещения акций (IPO) с целью приобретения уже существующей компании. В ходе IPO SPAC стоимость сделки была оценена в $23 млрд.
В процессе торгов Nasdaq 15 августа стоимость акций теперь уже публичной компании VinFast взлетела до $37.06, увеличившись более чем на 270% от их цены при закрытии сессии IPO SPAC, а рыночная оценка компании более чем утроилась, достигнув $85 млрд. Компания признана самым успешным дебютантом этого года на американской бирже, действовавшим через SPAC.
Столь внушительная рыночная капитализация компании ставит ее, по данным агентства Bloomberg, впереди BMW ($70 млрд.), Ford и GM (менее чем по $50 млрд. у каждого), но позади BYD (с рыночной оценкой $95 млрд.).
Между тем, эксперты обращают внимание на ограниченную возможность управления компанией VinFast со стороны акционеров. После выкупа акций SPAC основными инвесторами, в свободное обращение попало всего лишь 1,3 млн. акций, а это в свою очередь означает, что движение и размер акционерного капитала предрасположены к большим колебаниям.
По сообщениям прессы, основатель компании VinFast и самый богатый человек во Вьетнаме Фам Нхат Вуонг контролирует около 99% акционерного капитала, частично через акции, которыми владеют его жена и АО Vingroup. Следовательно, подавляющее большинство акций недоступно инвесторам, которые могли бы заработать на всплеске цен 15 августа.
Кроме всего прочего, компании, которые выходят на листинг через слияние с фиктивными «черными» фирмами, часто испытывают оживление спроса, спадающее через несколько торговых сессий, когда затихает шумиха в СМИ. Согласно подсчетам Bloomberg, компании, дебютировавшие в этом году на американской фондовой бирже с использованием каналов SPAC, пережили средний спад на величину около 45%, причем 18 из них потеряли более 70% своей рыночной стоимости.
Очевидно, история VinFast не будет исключением из общего правила, но она несомненно являет собой яркий эпизод в истории развития мирового рынка.
