Американский стартап-производитель грузовых электромобилей Nikola Corporation торжественно отметил на своей производственной площадке в Кулидже, штат Аризона, начало коммерческого выпуска седельного тягача модели Tre FCEV, работающего на водородных топливных элементах.
Выступая на церемонии запуска производства, президент и генеральный директор корпорации Стив Гирский сказал: «Это свидетельство занимаемой нашей командой непреклонной позиции «мы можем» и еще один шаг к реализации нашего видения устойчивого и эффективного транспорта. Войдя в четвертый квартал, мы сосредоточены на обеспечении широкомасштабных поставок наших грузовиков и закреплении роли пионеров в водородной заправочной экосистеме в интересах поддержки наших заказчиков».
Запущенный фирмой в серийное производство грузовик на водородных топливных элементах имеет запас хода до 800 км, что входит, по заявлению производителя, в число самых высоких показателей достижимого пробега среди всех предлагаемых на рынке грузовиков класса 8 с нулевым выбросом из выхлопной трубы.
Поставки энергетических модулей топливных элементов для грузовиков Nikola осуществляет компания Robert Bosch, являющаяся акционером Nikola Corporation и освоившая в июле этого года массовое производство модулей на своих заводах в Германии (Штутгарт-Фейербах) и Китае (Чунцин). Продвигается также сооружение линии сборки модулей непосредственно в Кулидже, завершение которого запланировано на четвертый квартал этого года.
По сообщению штаб-квартиры Nikola, компания уже получила 223 заказа на грузовые электромобили с водородными топливными элементами от четырех крупных транспортных компаний – J.B. Hunt, AJR Trucking, Biagi Bros. и TTSI.
Выступая на церемонии запуска производства, президент и генеральный директор корпорации Стив Гирский сказал: «Это свидетельство занимаемой нашей командой непреклонной позиции «мы можем» и еще один шаг к реализации нашего видения устойчивого и эффективного транспорта. Войдя в четвертый квартал, мы сосредоточены на обеспечении широкомасштабных поставок наших грузовиков и закреплении роли пионеров в водородной заправочной экосистеме в интересах поддержки наших заказчиков».
Запущенный фирмой в серийное производство грузовик на водородных топливных элементах имеет запас хода до 800 км, что входит, по заявлению производителя, в число самых высоких показателей достижимого пробега среди всех предлагаемых на рынке грузовиков класса 8 с нулевым выбросом из выхлопной трубы.
Поставки энергетических модулей топливных элементов для грузовиков Nikola осуществляет компания Robert Bosch, являющаяся акционером Nikola Corporation и освоившая в июле этого года массовое производство модулей на своих заводах в Германии (Штутгарт-Фейербах) и Китае (Чунцин). Продвигается также сооружение линии сборки модулей непосредственно в Кулидже, завершение которого запланировано на четвертый квартал этого года.
По сообщению штаб-квартиры Nikola, компания уже получила 223 заказа на грузовые электромобили с водородными топливными элементами от четырех крупных транспортных компаний – J.B. Hunt, AJR Trucking, Biagi Bros. и TTSI.
