Компания Volvo Trucks прибавила объемы выпуска грузовых электромобилей и начала серийное производство тяжелых батарейных электрических грузовиков на своем заводе в Генте, Бельгия. Таким образом, грузовые электромобили Volvo выпускаются теперь на четырех заводах – трех в Европе и одном в США.
«Я восхищен! Завод в Генте – крупнейший завод в нашей производственной сети, так что это – очень знаменательная веха. Теперь еще большее число транспортных компаний смогут переходить на электротягу с нулевыми выбросами углекислого газа», - заявил Роджер Альм, президент Volvo Trucks.
На заводе в Генте будут производиться три различные модели электрических грузовиков – Volvo FH, Volvo FM и Volvo FMX Electric. Эти машины могут работать в составе автопоезда полной массой 44 тонны и быть адаптированы к широкому спектру транспортных работ.
Завод в Генте является самой большой производственной площадкой Volvo Trucks с годовой мощностью около 45 000 грузовиков. Сборка электрических грузовиков ведется на одной платформе и одной линии с дизельными и газомоторными грузовиками, в производственной системе, обеспечивающей заводу высокую технологическую гибкость в случае необходимости иметь дело с разными вариантами и требованиями. Блоки аккумуляторных батарей поступают сюда с недавно открытого в Генте завода сборки аккумуляторов, расположенного в непосредственной близости от линии сборки грузовиков.
Завод в Генте – это четвертый завод Volvo Trucks, производящий грузовые батарейные электромобили. Первым таким заводом был завод в Бленвилле во Франции, где компания Volvo начала в 2019 году выпуск электрических грузовиков для сборки мусора и муниципальных нужд. Год спустя, на производственной площадке в Нью Ривер Вэлли, США, началось серийное производство грузовиков VNR Electric, предназначенных для региональных перевозок. Затем, важный рубеж был взят в прошлом году, когда Volvo Trucks запустила в серийное производство на заводе в Туве, Швеция, электромобили в самой тяжелой категории своих грузовиков, став первым глобальным автопроизводителем, решившимся на такой шаг.
К настоящему времени компания Volvo Trucks собрала портфель заказов (включая письма о намерении покупки) примерно на 6 000 грузовых электромобилей с поставкой в 42 страны на шести континентах.
«Всего несколько лет тому назад многим казалось невозможным электрифицировать многотоннажный грузовой автотранспорт. Но мы на ранней стадии уже решили, что электрификация является нашим главным путем к нулевым выбросам. И сегодня мы можем предложить модельную линейку самых продвинутых в отрасли электрических грузовиков целевого назначения для коммерческого использования по всему миру», - говорит Роджер Альм. «Однако, для того, чтобы произошел большой электрический прорыв, правительствам следует сейчас активно действовать и предложить стимулирующие программы для тех, кто инвестирует в новую технологию, увеличить мощности зарядной сети и ввести налоги на выбросы СО2 в интересах повышения конкурентоспособности устойчивого транспорта».
«Я восхищен! Завод в Генте – крупнейший завод в нашей производственной сети, так что это – очень знаменательная веха. Теперь еще большее число транспортных компаний смогут переходить на электротягу с нулевыми выбросами углекислого газа», - заявил Роджер Альм, президент Volvo Trucks.
На заводе в Генте будут производиться три различные модели электрических грузовиков – Volvo FH, Volvo FM и Volvo FMX Electric. Эти машины могут работать в составе автопоезда полной массой 44 тонны и быть адаптированы к широкому спектру транспортных работ.
Завод в Генте является самой большой производственной площадкой Volvo Trucks с годовой мощностью около 45 000 грузовиков. Сборка электрических грузовиков ведется на одной платформе и одной линии с дизельными и газомоторными грузовиками, в производственной системе, обеспечивающей заводу высокую технологическую гибкость в случае необходимости иметь дело с разными вариантами и требованиями. Блоки аккумуляторных батарей поступают сюда с недавно открытого в Генте завода сборки аккумуляторов, расположенного в непосредственной близости от линии сборки грузовиков.
Завод в Генте – это четвертый завод Volvo Trucks, производящий грузовые батарейные электромобили. Первым таким заводом был завод в Бленвилле во Франции, где компания Volvo начала в 2019 году выпуск электрических грузовиков для сборки мусора и муниципальных нужд. Год спустя, на производственной площадке в Нью Ривер Вэлли, США, началось серийное производство грузовиков VNR Electric, предназначенных для региональных перевозок. Затем, важный рубеж был взят в прошлом году, когда Volvo Trucks запустила в серийное производство на заводе в Туве, Швеция, электромобили в самой тяжелой категории своих грузовиков, став первым глобальным автопроизводителем, решившимся на такой шаг.
К настоящему времени компания Volvo Trucks собрала портфель заказов (включая письма о намерении покупки) примерно на 6 000 грузовых электромобилей с поставкой в 42 страны на шести континентах.
«Всего несколько лет тому назад многим казалось невозможным электрифицировать многотоннажный грузовой автотранспорт. Но мы на ранней стадии уже решили, что электрификация является нашим главным путем к нулевым выбросам. И сегодня мы можем предложить модельную линейку самых продвинутых в отрасли электрических грузовиков целевого назначения для коммерческого использования по всему миру», - говорит Роджер Альм. «Однако, для того, чтобы произошел большой электрический прорыв, правительствам следует сейчас активно действовать и предложить стимулирующие программы для тех, кто инвестирует в новую технологию, увеличить мощности зарядной сети и ввести налоги на выбросы СО2 в интересах повышения конкурентоспособности устойчивого транспорта».
