Согласно данным, опубликованным национальными ассоциациями автопроизводителей обеих стран, по итогам первой половины 2023 года Китай обошел Японию и стал крупнейшей в мире страной-экспортером автомобильной техники.
По последнему статистическому отчету японской ассоциации JAMA, экспорт автомобилей из Японии за первые шесть месяцев этого года вырос на 17% в годовом исчислении и достиг 2,02 млн. единиц.
За тот же период, по данным китайской ассоциации СААМ, работающие в Китае автопроизводители отгрузили за рубеж 2,34 млн. автомобилей, со скачком на 77% по сравнению с показателем первой половины 2022 года. Что касается стоимостного объема китайского экспорта автомобилей, то по приводимым СААМ данным таможенной статистики он взлетел за тот же период на 110% до $46,4 млрд.
Драйвером всплеска автомобильного экспорта из Китая стал зарубежный спрос на электрифицированные транспортные средства, включая полные электромобили и плагин-гибриды. По сообщению СААМ, экспортные поставки электромобилей из Китая подскочили в первом полугодии на 160% до почти 534 000 единиц.
Следует напомнить, что по результатам 2022 года, когда китайский экспорт автомобилей вырос на 54% в годовом исчислении и достиг 3,1 млн. единиц, Китай опередил Германию в качестве второй крупнейшей в мире страны – экспортера автомобилей.
По последнему статистическому отчету японской ассоциации JAMA, экспорт автомобилей из Японии за первые шесть месяцев этого года вырос на 17% в годовом исчислении и достиг 2,02 млн. единиц.
За тот же период, по данным китайской ассоциации СААМ, работающие в Китае автопроизводители отгрузили за рубеж 2,34 млн. автомобилей, со скачком на 77% по сравнению с показателем первой половины 2022 года. Что касается стоимостного объема китайского экспорта автомобилей, то по приводимым СААМ данным таможенной статистики он взлетел за тот же период на 110% до $46,4 млрд.
Драйвером всплеска автомобильного экспорта из Китая стал зарубежный спрос на электрифицированные транспортные средства, включая полные электромобили и плагин-гибриды. По сообщению СААМ, экспортные поставки электромобилей из Китая подскочили в первом полугодии на 160% до почти 534 000 единиц.
Следует напомнить, что по результатам 2022 года, когда китайский экспорт автомобилей вырос на 54% в годовом исчислении и достиг 3,1 млн. единиц, Китай опередил Германию в качестве второй крупнейшей в мире страны – экспортера автомобилей.
