Представители ПАО «Газпром» обсудили с ведущими российскими производителями коммерческого транспорта, работающего на газомоторном топливе, развитие модельного ряда отечественной автомобильной и автобусной техники для обновления транспортных парков предприятий газовой отрасли.
В совещании по вопросам перспективы развития модельного ряда отечественной автомобильной и автобусной техники для обновления транспортных парков ПАО Газпром приняли участие Член Правления ПАО «Газпром», начальник Департамента 308 Вячеслав Александрович Михаленко, генеральный директор ООО «Газпром трансгаз Нижний Новгород» Василий Геннадьевич Никитин, генеральный директор ООО «Газпром газомоторное топливо» Сергей Юрьевич Комиссаров, президент «Группы ГАЗ» Вадим Николаевич Сорокин, исполнительный вице-президент «Группы ГАЗ» по газомоторной стратегии и развитию Сергей Юрьевич Арзуманов, генеральный директор компании «РМ КПГ» Андрей Александрович Рыжников, директор компании «Современные транспортные технологии» (дистрибьютор российской коммерческой техники) Олег Михайлович Марков.
Делегация ПАО «Газпром» осмотрела широкий модельный ряд техники производства Горьковского автозавода, Ликинского автобусного завода, Павловского автобусного завода, являющихся ведущими российскими производителями газомоторной техники, а также продукцию компании «Нижегородские грузовые автомобили». Экспозиция включала автобусы различных классов и назначений вместимостью от 4 до 105 пассажиров, линейку легких, среднетоннажных и большегрузных автомобилей полной массой от 3,5 до 18 тонн, специальную технику, созданную на их базе, и перспективные разработки полноприводной техники для нужд газовой отрасли.
В качестве примера автотранспорта для решения внутригородских и междугородних логистических задач, а также обслуживания объектов, расположенных вблизи дорог общего пользования, представителям Газпрома были продемонстрированы серийные малотоннажные автомобили «Соболь NN» и «Газель NEXT», а также среднетоннажные «Валдай 8» и «Газон NEXT». Благодаря широкой гамме модификаций они подходят для монтажа специальных надстроек длиной от 2,5 до 6 метров и весом от 1 до 6 тонн. Также недавно к ним добавилась новая бескапотная модель грузовика «Валдай 12» грузоподъемностью 7,5 тонны с пневматической задней подвеской, кабиной со спальным местом и новой 6-ступенчатой коробкой передач. Малотоннажные автомобили «Газель» могут комплектоваться не только дизельными или бензиновыми, но и различными битопливными газобензиновыми двигателями. А среднетоннажные грузовики «Газон NEXT» имеют исполнение с двигателем ЯМЗ-534, использующим в качестве топлива компримированный природный газ.
Линейка продемонстрированной пассажирской техники включала микроавтобус «Соболь NN» для встречи VIP- делегаций, городские низкопольные автобусы «CITYMAX 9 CNG» и «ЛиАЗ-5292 CNG» с газовыми двигателями из семейства ЯМЗ-530, а также полноприводную модификацию автобуса «Вектор NEXT» со всеми ведущими колесами для перевозки вахтовых и ремонтных бригад в условиях бездорожья.
Особый интерес у делегации вызвали образцы перспективной грузовой техники высокой проходимости для работы на месторождениях, газопроводах и других объектах. В их числе «Соболь NN 4х4», который выйдет на рынок уже в текущем году. Этот автомобиль получил новую раздаточную коробку с электронным управлением и оригинальный передний модуль с независимой подвеской, реечным рулевым управлением и приводами передних колес со ШРУСами.
Также частью экспозиции стал магистральный седельный тягач «Валдай 45» производства компании «Нижегородские грузовые автомобили». Он предназначен для работы в составе автопоезда полной массой до 45 тонн и может работать в сцепке с большинством полуприцепов европейского образца. Преимущества тягача – большой запас хода (до трех тысяч километров), топливная экономичность, высокий уровень комфорта для водителя и приспособленность к российским условиям эксплуатации.
Также частью программы стало посещение производства автомобильных газонаполнительных компрессорных станций компании «РМ КПГ». Производство ведется с учетом лучших мировых компетенций и практик. Заправочные решения позволяют обеспечить максимальную степень очистки топлива и высокую скорость заправки. ПАО «Газпром» является крупнейшим потребителем заправочного оборудования производства «РМ КПГ».
В завершение визита гости посетили музей истории «ГАЗ», в котором сконцентрированы достижения крупнейшего автозавода России, история знаменитой конструкторской школы Горьковского автозавода, опыт и знания многих поколений автомобилестроителей. В 2022 году была проведена масштабная реконструкция музея, на его базе был создан современный историко-образовательный центр и площадка для профориентации молодежи.
В совещании по вопросам перспективы развития модельного ряда отечественной автомобильной и автобусной техники для обновления транспортных парков ПАО Газпром приняли участие Член Правления ПАО «Газпром», начальник Департамента 308 Вячеслав Александрович Михаленко, генеральный директор ООО «Газпром трансгаз Нижний Новгород» Василий Геннадьевич Никитин, генеральный директор ООО «Газпром газомоторное топливо» Сергей Юрьевич Комиссаров, президент «Группы ГАЗ» Вадим Николаевич Сорокин, исполнительный вице-президент «Группы ГАЗ» по газомоторной стратегии и развитию Сергей Юрьевич Арзуманов, генеральный директор компании «РМ КПГ» Андрей Александрович Рыжников, директор компании «Современные транспортные технологии» (дистрибьютор российской коммерческой техники) Олег Михайлович Марков.
Делегация ПАО «Газпром» осмотрела широкий модельный ряд техники производства Горьковского автозавода, Ликинского автобусного завода, Павловского автобусного завода, являющихся ведущими российскими производителями газомоторной техники, а также продукцию компании «Нижегородские грузовые автомобили». Экспозиция включала автобусы различных классов и назначений вместимостью от 4 до 105 пассажиров, линейку легких, среднетоннажных и большегрузных автомобилей полной массой от 3,5 до 18 тонн, специальную технику, созданную на их базе, и перспективные разработки полноприводной техники для нужд газовой отрасли.
В качестве примера автотранспорта для решения внутригородских и междугородних логистических задач, а также обслуживания объектов, расположенных вблизи дорог общего пользования, представителям Газпрома были продемонстрированы серийные малотоннажные автомобили «Соболь NN» и «Газель NEXT», а также среднетоннажные «Валдай 8» и «Газон NEXT». Благодаря широкой гамме модификаций они подходят для монтажа специальных надстроек длиной от 2,5 до 6 метров и весом от 1 до 6 тонн. Также недавно к ним добавилась новая бескапотная модель грузовика «Валдай 12» грузоподъемностью 7,5 тонны с пневматической задней подвеской, кабиной со спальным местом и новой 6-ступенчатой коробкой передач. Малотоннажные автомобили «Газель» могут комплектоваться не только дизельными или бензиновыми, но и различными битопливными газобензиновыми двигателями. А среднетоннажные грузовики «Газон NEXT» имеют исполнение с двигателем ЯМЗ-534, использующим в качестве топлива компримированный природный газ.
Линейка продемонстрированной пассажирской техники включала микроавтобус «Соболь NN» для встречи VIP- делегаций, городские низкопольные автобусы «CITYMAX 9 CNG» и «ЛиАЗ-5292 CNG» с газовыми двигателями из семейства ЯМЗ-530, а также полноприводную модификацию автобуса «Вектор NEXT» со всеми ведущими колесами для перевозки вахтовых и ремонтных бригад в условиях бездорожья.
Особый интерес у делегации вызвали образцы перспективной грузовой техники высокой проходимости для работы на месторождениях, газопроводах и других объектах. В их числе «Соболь NN 4х4», который выйдет на рынок уже в текущем году. Этот автомобиль получил новую раздаточную коробку с электронным управлением и оригинальный передний модуль с независимой подвеской, реечным рулевым управлением и приводами передних колес со ШРУСами.
Также частью экспозиции стал магистральный седельный тягач «Валдай 45» производства компании «Нижегородские грузовые автомобили». Он предназначен для работы в составе автопоезда полной массой до 45 тонн и может работать в сцепке с большинством полуприцепов европейского образца. Преимущества тягача – большой запас хода (до трех тысяч километров), топливная экономичность, высокий уровень комфорта для водителя и приспособленность к российским условиям эксплуатации.
Также частью программы стало посещение производства автомобильных газонаполнительных компрессорных станций компании «РМ КПГ». Производство ведется с учетом лучших мировых компетенций и практик. Заправочные решения позволяют обеспечить максимальную степень очистки топлива и высокую скорость заправки. ПАО «Газпром» является крупнейшим потребителем заправочного оборудования производства «РМ КПГ».
В завершение визита гости посетили музей истории «ГАЗ», в котором сконцентрированы достижения крупнейшего автозавода России, история знаменитой конструкторской школы Горьковского автозавода, опыт и знания многих поколений автомобилестроителей. В 2022 году была проведена масштабная реконструкция музея, на его базе был создан современный историко-образовательный центр и площадка для профориентации молодежи.
