По итогам 2024 года, на фоне стареющей модельной линейки в условиях жесткой конкуренции, компания Tesla зафиксировала снижение уровня мирового производства и продаж своих электромобилей.
Всего в 2024 году на своих заводах в США, Китае и Германии компания произвела 1 773 443 электромобиля, а объем поставок составил 1 789 226 единиц. Годом ранее было произведено 1 845 985 единиц и поставлено 1 808 580 единиц. Снижение мировых поставок Tesla в 2024 году прервало 12-летнюю цепь непрерывного роста, наблюдавшегося начиная с запуска в производство первого массового электромобиля компании – седана ModelS.
Крупнейшую долю выпущенных и поставленных на мировой рынок в 2024 году электромобилей Tesla составила серия Model 3/Y в количестве более 1,6 млн. единиц. Другие модели были выпущены в количестве 94 105 единиц и поставлены в количестве 85 133 единиц.
Несмотря на некоторое сокращение объема поставок, перед компанией открывается возможность извлечь финансовую выгоду из введения в Европейском союзе в текущем году более строгих требований в отношении выбросов СО2. Крупнейшие автопроизводители, действующие в Европе, которые не выпускают в достаточных количествах электромобили и поэтому не вписываются в требования стандартов по выбросам, стоят перед выбором – либо сокращать производство, либо оплачивать гигантские штрафы, либо покупать «эмиссионные кредиты» у тех производителей, которые имеют эти баллы в избытке. Соответственно, ускоренным темпом идет формирование своеобразных пулов вокруг владельцев избыточных баллов. В частности, компании Stellantis, Toyota, Ford, Subaru и Mazda планируют войти в альянс по выбросам СО2 с компанией Tesla, производящей только электромобили. Подобным же образом, компания Mercedes-Benz сформировала пул на основе входящей в группу GeelyHolding компании Volvo, имеющей большую долю выпуска электромобилей, и ее дочернего электрического бренда Polestar.
По расчетам аналитиков UBS Group, в порядке компенсации со стороны соперничающих автопроизводителей, нуждающихся в помощи для обеспечения соответствия более строгим стандартам ЕС, Tesla может заработать в этом году более одного миллиарда евро.
Just Auto, Automotive News, Ю. Кравцов (ОАР)
Всего в 2024 году на своих заводах в США, Китае и Германии компания произвела 1 773 443 электромобиля, а объем поставок составил 1 789 226 единиц. Годом ранее было произведено 1 845 985 единиц и поставлено 1 808 580 единиц. Снижение мировых поставок Tesla в 2024 году прервало 12-летнюю цепь непрерывного роста, наблюдавшегося начиная с запуска в производство первого массового электромобиля компании – седана ModelS.
Крупнейшую долю выпущенных и поставленных на мировой рынок в 2024 году электромобилей Tesla составила серия Model 3/Y в количестве более 1,6 млн. единиц. Другие модели были выпущены в количестве 94 105 единиц и поставлены в количестве 85 133 единиц.
Несмотря на некоторое сокращение объема поставок, перед компанией открывается возможность извлечь финансовую выгоду из введения в Европейском союзе в текущем году более строгих требований в отношении выбросов СО2. Крупнейшие автопроизводители, действующие в Европе, которые не выпускают в достаточных количествах электромобили и поэтому не вписываются в требования стандартов по выбросам, стоят перед выбором – либо сокращать производство, либо оплачивать гигантские штрафы, либо покупать «эмиссионные кредиты» у тех производителей, которые имеют эти баллы в избытке. Соответственно, ускоренным темпом идет формирование своеобразных пулов вокруг владельцев избыточных баллов. В частности, компании Stellantis, Toyota, Ford, Subaru и Mazda планируют войти в альянс по выбросам СО2 с компанией Tesla, производящей только электромобили. Подобным же образом, компания Mercedes-Benz сформировала пул на основе входящей в группу GeelyHolding компании Volvo, имеющей большую долю выпуска электромобилей, и ее дочернего электрического бренда Polestar.
По расчетам аналитиков UBS Group, в порядке компенсации со стороны соперничающих автопроизводителей, нуждающихся в помощи для обеспечения соответствия более строгим стандартам ЕС, Tesla может заработать в этом году более одного миллиарда евро.
Just Auto, Automotive News, Ю. Кравцов (ОАР)
