Как сообщает пекинская газета Global Times, китайские автомобильные компании призвали правительство повысить тарифы на автомобили с бензиновым двигателем, импортируемые из Европейского Союза, в ответ на новые запланированные ЕС импортные тарифы, применяемые к электромобилям китайского производства, получающим согласно брюссельскому расследованию «антиконкурентные субсидии».
Ответ Пекина на новые тарифы ЕС пока еще находится в стадии рассмотрения, но согласно сообщению газеты, один из инсайдеров китайского автопрома выступил с предложением о том, чтобы Китай рассмотрел возможность повышения временной тарифной ставки на импортируемые автомобили с двигателями большого рабочего объема. Такой шаг напрямую повлияет на импорт автомобилей из Европы на крупнейший в мире рынок; в особенности это коснется моделей премиум-класса. Неудивительно поэтому, что немецкая автомобильная промышленность выражает обеспокоенность по поводу новых пошлин ЕС и опасности торговой войны «око за око» между Китаем и Евросоюзом.
Агентство Reuters сообщило, что на собрании автомобильных компаний автопром Китая призвал правительство принять решительные контрмеры в отношении тарифов ЕС и высказался за положительное решение по предложенному повышению импортного тарифа Китая на большие бензиновые автомобили.
Источники пекинской Global Times сообщили также, что соответствующие китайские отрасли собирают нужные доказательства, планируя запросить проведение антидемпинговых расследований в отношении некоторых продуктов из свинины и молочных продуктов, импортируемых из ЕС.
Китайские министерства и отраслевые структуры резко раскритиковали решение ЕС и пообещали принять все необходимые меры для защиты интересов китайских компаний. Однако аналитики также говорят, что китайцы стремятся избежать эскалации торговой напряженности с Европой, которая нанесла бы ущерб основным экономическим интересам Китая.
Just Auto, Ю. Кравцов
Ответ Пекина на новые тарифы ЕС пока еще находится в стадии рассмотрения, но согласно сообщению газеты, один из инсайдеров китайского автопрома выступил с предложением о том, чтобы Китай рассмотрел возможность повышения временной тарифной ставки на импортируемые автомобили с двигателями большого рабочего объема. Такой шаг напрямую повлияет на импорт автомобилей из Европы на крупнейший в мире рынок; в особенности это коснется моделей премиум-класса. Неудивительно поэтому, что немецкая автомобильная промышленность выражает обеспокоенность по поводу новых пошлин ЕС и опасности торговой войны «око за око» между Китаем и Евросоюзом.
Агентство Reuters сообщило, что на собрании автомобильных компаний автопром Китая призвал правительство принять решительные контрмеры в отношении тарифов ЕС и высказался за положительное решение по предложенному повышению импортного тарифа Китая на большие бензиновые автомобили.
Источники пекинской Global Times сообщили также, что соответствующие китайские отрасли собирают нужные доказательства, планируя запросить проведение антидемпинговых расследований в отношении некоторых продуктов из свинины и молочных продуктов, импортируемых из ЕС.
Китайские министерства и отраслевые структуры резко раскритиковали решение ЕС и пообещали принять все необходимые меры для защиты интересов китайских компаний. Однако аналитики также говорят, что китайцы стремятся избежать эскалации торговой напряженности с Европой, которая нанесла бы ущерб основным экономическим интересам Китая.
Just Auto, Ю. Кравцов
