Согласно данным оптовой торговли легковыми и коммерческими автомобилями, представленным Китайской ассоциацией производителей автомобилей (СААМ), мировые продажи автомобилей китайского производства в ноябре 2024 года выросли почти на 12% в годовом исчислении и достигли рекордного месячного максимума в 3,316 млн. единиц по сравнению с 2,970 млн. единиц годом ранее. Продажи легковых автомобилей выросли на 15% до 3,001 млн. единиц, в то время как поставки коммерческих автомобилей сократились на 14% до 319 000 единиц.
Продажи на внутреннем рынке в ноябре выросли почти на 14% до 2,826 млн. единиц по сравнению с 2,488 млн. годом ранее, в основном благодаря тому, что производители автомобилей и дилеры продолжали проводить активные рекламные акции и предоставлять скидки, чтобы обеспечить выполнение своих годовых планов по продажам. Рынок также отреагировал на недавние меры государственной поддержки, направленные на стимулирование внутреннего экономического роста. Рост ВВП замедлился в третьем квартале до 4,6% в годовом исчислении по сравнению с 4,7% во втором квартале и 5,3% в первом квартале, что значительно ниже целевого показателя роста в 5% на 2024 год, установленного правительством.
Ранее в этом году Министерство финансов поручило местным банкам смягчить правила финансирования транспортных средств, а также снизить процентные ставки. В июле правительство удвоило единовременную субсидию до 20 000 юаней (2800 долларов) для покупателей, которые обменивают свои старые автомобили с ДВС на новые аккумуляторные электромобили (BEV). В октябре оно представило новый пакет стимулирующих мер, направленных на поддержку испытывающего трудности сектора недвижимости, укрепление банковского кредитования и стимулирование потребительских расходов.
В ноябре мировые продажи китайских «транспортных средств на новых источниках энергии» (NEV), включающих в себя полностью аккумуляторные электромобили (BEV) и подзаряжаемые гибриды (PHEV), выросли на 47% по сравнению с ноябрем прошлого года и составили 1,512 млн. единиц. При этом продажи BEV выросли на 29% до 908 000 единиц, а продажи плагин-гибридов (PHEV) выросли на 87% до 604 000 единиц. Продажи NEV на внутреннем рынке Китая выросли в ноябре на 54% до 1,429 млн. единиц, в то время как экспорт сократился на 14% до 83 000 единиц.
Общий объем экспорта автомобилей увеличился менее чем на 2% до 490 000 единиц в ноябре (против 482 000 годом ранее) и на 21% до 5,534 млн. единиц с начала текущего года (против 4,412 млн. за 11 месяцев 2023 года).
Общий объем мировых продаж произведенных в Китае автомобилей за первые одиннадцать месяцев 2024 года вырос почти на 4% до 27,940 млн. единиц по сравнению с 26,938 млн. единиц за аналогичный период прошлого года. При этом продажи легковых автомобилей выросли на 5% до 24,435 млн. единиц, а продажи коммерческих автомобилей упали более чем на 4% до 3,505 млн. единиц. Совокупные внутренние продажи за тот же период немного снизились до 22,595 млн. единиц от 22,526 млн. в январе-ноябре 2023 года.
Мировые продажи китайских NEV с начала года выросли на 36% до 11,262 млн. единиц по сравнению с 8,304 млн. единиц за 11 месяцев прошлого года. При этом продажи BEV выросли на 15% до 6,738 млн. единиц, а продажи PHEV выросли на 85% до 4,519 млн. единиц. Внутренние продажи NEV выросли на 40% до 10,121 млн. единиц, что составляет около 45% местного автомобильного рынка.
Показатели продаж отдельных производителей
Мировые продажи компании BYD за первые одиннадцать месяцев 2024 года увеличились на 40% до 3 757 336 ед., в том числе ее продажи за рубежом выросли на 74% до 360 050 единиц. Продажи легковых аккумуляторных электромобилей (BEV) увеличились на 13% до 1 557 258 единиц, в то время как продажи плагин-гибридов выросли на 69% до 2 183 672 единиц, а продажи коммерческих автомобилей прибавили 54% и составили 16 406 единиц.
Мировые продажи шанхайской государственной корпорации SAIC Motor с начала года упали на 19% до 3 529 993 единиц, при этом снижение продаж отмечено в большинстве сегментов группы, несмотря на 20-процентный рост продаж NEV до 1 079 984 единиц. Сократились продажи совместных предприятий с участием SAIC. Поставки СП SAIC-GM-Wuling снизились на 3% до 1 160 509 единиц, продажи SAIC Volkswagen снизились на 5% до 1 018 101 единицы, а поставки SAIC-GM упали на 57% до 370 989 единиц. Экспортные поставки группы снизились на 12% до 937 493 единиц.
Глобальные продажи всех брендов группы Geely в целом выросли на 21% до 3 006 943 единиц. Группа GAC сообщила о снижении продаж на 23% до 1 719 827 единиц. Продажи группы Great Wall Motor снизились на 2% и составили 1 098 006 единиц, при этом снижение продаж на внутреннем рынке отчасти компенсировалось 50-процентным ростом зарубежных продаж до 411 848 единиц.
Поставки компании Tesla с ее завода в Шанхае с начала года в целом сократились на 4% до 822 894 единиц, при этом розничные продажи бренда в Китае выросли на 9% до 574 175 единиц.
Just Auto, Ю. Кравцов (ОАР)
Продажи на внутреннем рынке в ноябре выросли почти на 14% до 2,826 млн. единиц по сравнению с 2,488 млн. годом ранее, в основном благодаря тому, что производители автомобилей и дилеры продолжали проводить активные рекламные акции и предоставлять скидки, чтобы обеспечить выполнение своих годовых планов по продажам. Рынок также отреагировал на недавние меры государственной поддержки, направленные на стимулирование внутреннего экономического роста. Рост ВВП замедлился в третьем квартале до 4,6% в годовом исчислении по сравнению с 4,7% во втором квартале и 5,3% в первом квартале, что значительно ниже целевого показателя роста в 5% на 2024 год, установленного правительством.
Ранее в этом году Министерство финансов поручило местным банкам смягчить правила финансирования транспортных средств, а также снизить процентные ставки. В июле правительство удвоило единовременную субсидию до 20 000 юаней (2800 долларов) для покупателей, которые обменивают свои старые автомобили с ДВС на новые аккумуляторные электромобили (BEV). В октябре оно представило новый пакет стимулирующих мер, направленных на поддержку испытывающего трудности сектора недвижимости, укрепление банковского кредитования и стимулирование потребительских расходов.
В ноябре мировые продажи китайских «транспортных средств на новых источниках энергии» (NEV), включающих в себя полностью аккумуляторные электромобили (BEV) и подзаряжаемые гибриды (PHEV), выросли на 47% по сравнению с ноябрем прошлого года и составили 1,512 млн. единиц. При этом продажи BEV выросли на 29% до 908 000 единиц, а продажи плагин-гибридов (PHEV) выросли на 87% до 604 000 единиц. Продажи NEV на внутреннем рынке Китая выросли в ноябре на 54% до 1,429 млн. единиц, в то время как экспорт сократился на 14% до 83 000 единиц.
Общий объем экспорта автомобилей увеличился менее чем на 2% до 490 000 единиц в ноябре (против 482 000 годом ранее) и на 21% до 5,534 млн. единиц с начала текущего года (против 4,412 млн. за 11 месяцев 2023 года).
Общий объем мировых продаж произведенных в Китае автомобилей за первые одиннадцать месяцев 2024 года вырос почти на 4% до 27,940 млн. единиц по сравнению с 26,938 млн. единиц за аналогичный период прошлого года. При этом продажи легковых автомобилей выросли на 5% до 24,435 млн. единиц, а продажи коммерческих автомобилей упали более чем на 4% до 3,505 млн. единиц. Совокупные внутренние продажи за тот же период немного снизились до 22,595 млн. единиц от 22,526 млн. в январе-ноябре 2023 года.
Мировые продажи китайских NEV с начала года выросли на 36% до 11,262 млн. единиц по сравнению с 8,304 млн. единиц за 11 месяцев прошлого года. При этом продажи BEV выросли на 15% до 6,738 млн. единиц, а продажи PHEV выросли на 85% до 4,519 млн. единиц. Внутренние продажи NEV выросли на 40% до 10,121 млн. единиц, что составляет около 45% местного автомобильного рынка.
Показатели продаж отдельных производителей
Мировые продажи компании BYD за первые одиннадцать месяцев 2024 года увеличились на 40% до 3 757 336 ед., в том числе ее продажи за рубежом выросли на 74% до 360 050 единиц. Продажи легковых аккумуляторных электромобилей (BEV) увеличились на 13% до 1 557 258 единиц, в то время как продажи плагин-гибридов выросли на 69% до 2 183 672 единиц, а продажи коммерческих автомобилей прибавили 54% и составили 16 406 единиц.
Мировые продажи шанхайской государственной корпорации SAIC Motor с начала года упали на 19% до 3 529 993 единиц, при этом снижение продаж отмечено в большинстве сегментов группы, несмотря на 20-процентный рост продаж NEV до 1 079 984 единиц. Сократились продажи совместных предприятий с участием SAIC. Поставки СП SAIC-GM-Wuling снизились на 3% до 1 160 509 единиц, продажи SAIC Volkswagen снизились на 5% до 1 018 101 единицы, а поставки SAIC-GM упали на 57% до 370 989 единиц. Экспортные поставки группы снизились на 12% до 937 493 единиц.
Глобальные продажи всех брендов группы Geely в целом выросли на 21% до 3 006 943 единиц. Группа GAC сообщила о снижении продаж на 23% до 1 719 827 единиц. Продажи группы Great Wall Motor снизились на 2% и составили 1 098 006 единиц, при этом снижение продаж на внутреннем рынке отчасти компенсировалось 50-процентным ростом зарубежных продаж до 411 848 единиц.
Поставки компании Tesla с ее завода в Шанхае с начала года в целом сократились на 4% до 822 894 единиц, при этом розничные продажи бренда в Китае выросли на 9% до 574 175 единиц.
Just Auto, Ю. Кравцов (ОАР)
