Как сообщает агентство Reuters, на открывшемся 26 февраля возрожденном Женевском автосалоне генеральный директор группы Renault Лука де Мео заявил, что интенсивное присутствие в Женеве электромобилей китайских производителей указывает на «их заинтересованность в нашем рынке и наших клиентах».
В ходе презентации новой электрической модели R5 от Renault, Де Мео настаивал на том, что европейская автомобильная промышленность «готова принять вызов». По словам агентства Reuters, Де Мео неоднократно призывал повторить успешную практику европейского производителя самолетов Airbus, устанавливая более глубокое сотрудничество между автопроизводителями. Сама компания Renault ведет начальные переговоры с Volkswagen о том, чтобы разделить с ним свою электрическую платформу Twingo. Предыдущая бензиновая версия модели Twingo с задним расположением двигателя использовалась совместно с брендом Smart, принадлежавшим компании Daimler.
В ответ на заполнение мирового рынка более дешевыми китайскими моделями, традиционные автопроизводители, такие как Renault, торопятся разработать электромобили по цене 25 000 евро или меньше. Первая версия модели R5 поступит в продажу во втором полугодии с аккумуляторной батареей емкостью 52 кВт*ч, запасом хода 400 км и ценой около 30 000 евро. По заявлению Renault, вслед за первой версией R5, «как можно скорее», последует более дешевая версия с батареей емкостью 40 кВт*ч и запасом хода 300 км, которая должна основательно реструктурировать сегмент малых электромобилей.
Базирующийся в Румынии бренд Dacia группы Renault представил в Женеве три мировых премьеры: обновленные модели Duster, Spring и претендента на первенство во всемирном чемпионате по ралли-рейду – вездеход Sandrider.
Duster. Впервые выпущенная в 2010 году и обновленная в 2017 году, эта модель внедорожника на сегодняшний день изготовлена более чем в двух миллионах экземпляров. Показанное на автосалоне третье поколение модели Duster разработано на платформе CMF-B и предлагает широкий выбор силовых установок, включая двигатель на сжиженном нефтяном газе, полный гибрид и мягкий гибрид, доступные с трансмиссиями 4х2 и 4х4. Базовая цена модели начинается менее чем с 20 000 евро.
New Spring. Обновленный Spring, заявляемый как единственный полностью электрический автомобиль весом менее тонны, оснащен в зависимости от комплектации двигателем мощностью 45 л.с. или 65 л.с. Он оборудован также настраиваемой цифровой приборной панелью с 7-дюймовым экраном и 10-дюймовым мультимедийным центральным экраном. В Великобритании Spring считается самым доступным электромобилем, стоимость которого составляет менее 18 000 фунтов стерлингов.
Sandrider. Dacia показала прототип вездехода типа SSV, который сначала примет участие в гонках Ралли Дакар 2025 года, а затем направится на чемпионат мира по ралли-рейду (World Rally-Raid Championship). Дизайн модели Sandrider инспирирован отзывами экипажей гоночных команд. Автопроизводитель заявляет, что испытания в условиях самого трудного бездорожья позволят подтвердить приверженность бренда обеспечению доступной декарбонизации на основе использования синтетического топлива, произведенного саудовской Aramco.
Группе Renault в Женеве активно противостоял наплыв конкурентов из Китая, в первую очередь прокладывающей себе дорогу в Европу компании BYD и китайского лидера европейских продаж – бывшего британского бренда MG, ныне входящего в состав шанхайской группы SAIC.
Компания BYD показала на автосалоне ряд европейских премьер. Впервые на континенте представлена «технология BYD super dual mode». Был также представлен обновленный BYD Tang, полностью электрический 7-местный внедорожник с полным приводом. В преддверии запуска на европейский рынок этот автомобиль получил максимально возможную оценку в 5 звезд по результатам теста безопасности Euro NCAP. Компания BYD дебютировала также со своим люксовым суббрендом Yangwang, впервые показав модель Yangwang U8 с технологией «новой энергетики».
Большой интерес у посетителей вызвала презентация премиального бренда Denza – совместного предприятия BYD и Mercedes-Benz. Была показана модель Denza D7, представляющая собой спортивного стиля полностью электрический среднеразмерный кроссовер премиум-класса.
Показательно, что выставку, проходившую в этом году в сокращенном масштабе (всего один зал), не удостоила своим присутствием компания Tesla – главный конкурент BYD в области производства электромобилей. Полная статистика по Женевскому автосалону 2024 пока недоступна.
В ходе презентации новой электрической модели R5 от Renault, Де Мео настаивал на том, что европейская автомобильная промышленность «готова принять вызов». По словам агентства Reuters, Де Мео неоднократно призывал повторить успешную практику европейского производителя самолетов Airbus, устанавливая более глубокое сотрудничество между автопроизводителями. Сама компания Renault ведет начальные переговоры с Volkswagen о том, чтобы разделить с ним свою электрическую платформу Twingo. Предыдущая бензиновая версия модели Twingo с задним расположением двигателя использовалась совместно с брендом Smart, принадлежавшим компании Daimler.
В ответ на заполнение мирового рынка более дешевыми китайскими моделями, традиционные автопроизводители, такие как Renault, торопятся разработать электромобили по цене 25 000 евро или меньше. Первая версия модели R5 поступит в продажу во втором полугодии с аккумуляторной батареей емкостью 52 кВт*ч, запасом хода 400 км и ценой около 30 000 евро. По заявлению Renault, вслед за первой версией R5, «как можно скорее», последует более дешевая версия с батареей емкостью 40 кВт*ч и запасом хода 300 км, которая должна основательно реструктурировать сегмент малых электромобилей.
Базирующийся в Румынии бренд Dacia группы Renault представил в Женеве три мировых премьеры: обновленные модели Duster, Spring и претендента на первенство во всемирном чемпионате по ралли-рейду – вездеход Sandrider.
Duster. Впервые выпущенная в 2010 году и обновленная в 2017 году, эта модель внедорожника на сегодняшний день изготовлена более чем в двух миллионах экземпляров. Показанное на автосалоне третье поколение модели Duster разработано на платформе CMF-B и предлагает широкий выбор силовых установок, включая двигатель на сжиженном нефтяном газе, полный гибрид и мягкий гибрид, доступные с трансмиссиями 4х2 и 4х4. Базовая цена модели начинается менее чем с 20 000 евро.
New Spring. Обновленный Spring, заявляемый как единственный полностью электрический автомобиль весом менее тонны, оснащен в зависимости от комплектации двигателем мощностью 45 л.с. или 65 л.с. Он оборудован также настраиваемой цифровой приборной панелью с 7-дюймовым экраном и 10-дюймовым мультимедийным центральным экраном. В Великобритании Spring считается самым доступным электромобилем, стоимость которого составляет менее 18 000 фунтов стерлингов.
Sandrider. Dacia показала прототип вездехода типа SSV, который сначала примет участие в гонках Ралли Дакар 2025 года, а затем направится на чемпионат мира по ралли-рейду (World Rally-Raid Championship). Дизайн модели Sandrider инспирирован отзывами экипажей гоночных команд. Автопроизводитель заявляет, что испытания в условиях самого трудного бездорожья позволят подтвердить приверженность бренда обеспечению доступной декарбонизации на основе использования синтетического топлива, произведенного саудовской Aramco.
Группе Renault в Женеве активно противостоял наплыв конкурентов из Китая, в первую очередь прокладывающей себе дорогу в Европу компании BYD и китайского лидера европейских продаж – бывшего британского бренда MG, ныне входящего в состав шанхайской группы SAIC.
Компания BYD показала на автосалоне ряд европейских премьер. Впервые на континенте представлена «технология BYD super dual mode». Был также представлен обновленный BYD Tang, полностью электрический 7-местный внедорожник с полным приводом. В преддверии запуска на европейский рынок этот автомобиль получил максимально возможную оценку в 5 звезд по результатам теста безопасности Euro NCAP. Компания BYD дебютировала также со своим люксовым суббрендом Yangwang, впервые показав модель Yangwang U8 с технологией «новой энергетики».
Большой интерес у посетителей вызвала презентация премиального бренда Denza – совместного предприятия BYD и Mercedes-Benz. Была показана модель Denza D7, представляющая собой спортивного стиля полностью электрический среднеразмерный кроссовер премиум-класса.
Показательно, что выставку, проходившую в этом году в сокращенном масштабе (всего один зал), не удостоила своим присутствием компания Tesla – главный конкурент BYD в области производства электромобилей. Полная статистика по Женевскому автосалону 2024 пока недоступна.
