Leapmotor, начинающий китайский производитель электромобилей, достиг важной вехи, поставив в июле 2026 года 101 267 машин по всему миру, более чем удвоив месячные показатели по сравнению с июлем прошлого года (рост на 102% в годовом исчислении). Июльский результат знаменует собой первое преодоление компанией порога в 100 000 единиц месячных поставок, что делает Leapmotor первым китайским стартапом в сфере производства транспортных средств на новых источниках энергии (NEV), достигшим этой важной отметки, и укрепляет ее позиции в качестве одного из самых быстрорастущих игроков в индустрии NEV. При этом июль стал пятым подряд месяцем последовательного роста с увеличением объема поставок на 8,45% по отношению к поставкам в июне (93 376 единиц).
За первые семь месяцев года компания Leapmotor поставила на мировой рынок 457 754 электромобиля, что на 68,42% больше по сравнению с тем же периодом 2025 года. В Китае Leapmotor продолжает ускорять наступление на фронте расширения продуктовой номенклатуры. В июне были представлены обновленные версии моделей С10, С11 и С16, а также первый минивэн D99. В июле компания выпустила обновленные седан В01 и внедорожник В10, оба с вариантами типа EREV (электромобиль с увеличенным запасом хода) и платформой быстрой зарядки на 800 В. Кроме того, открыты предзаказы на новый компактный электромобиль А05, который будет конкурировать в одном из самых напряженных сегментов рынка электромобилей Китая.
Преодолев шестизначный барьер ежемесячных поставок, компания Leapmotor установила бесспорное лидерство среди производителей электромобилей нового поколения в Китае, демонстрируя мощный импульс, продвигающий быстрое расширение бренда и растущее признание его на рынке. Новая очередная цель, решительно заявленная компанией, состоит в достижении миллионной отметки годовых поставок электромобилей.
Нелишне заметить, что активному продвижению Leapmotor на зарубежных рынках в значительной мере способствует продуктивное сотрудничество компании с международной группой Stellantis (включает 14 брендов, в том числе четыре приоритетных – Jeep, Ram, Peugeotи Fiat), которая имеет долю участия в капитале Leapmotor. В частности, в конце текущего года должно начаться производство электромобилей Leapmotor на заводе Stellantis в Сарагосе, Испания. Это испанское предприятие находится также в эпицентре предварительных переговоров между Stellantis и Leapmotor о совместной разработке электрических внедорожников c использованием продвинутых технологий китайского стартапа для дальнейшего производства, возможно под брендом Opel, в той же Сарагосе.
Auto World, Ю. Кравцов (ОАР)
За первые семь месяцев года компания Leapmotor поставила на мировой рынок 457 754 электромобиля, что на 68,42% больше по сравнению с тем же периодом 2025 года. В Китае Leapmotor продолжает ускорять наступление на фронте расширения продуктовой номенклатуры. В июне были представлены обновленные версии моделей С10, С11 и С16, а также первый минивэн D99. В июле компания выпустила обновленные седан В01 и внедорожник В10, оба с вариантами типа EREV (электромобиль с увеличенным запасом хода) и платформой быстрой зарядки на 800 В. Кроме того, открыты предзаказы на новый компактный электромобиль А05, который будет конкурировать в одном из самых напряженных сегментов рынка электромобилей Китая.
Преодолев шестизначный барьер ежемесячных поставок, компания Leapmotor установила бесспорное лидерство среди производителей электромобилей нового поколения в Китае, демонстрируя мощный импульс, продвигающий быстрое расширение бренда и растущее признание его на рынке. Новая очередная цель, решительно заявленная компанией, состоит в достижении миллионной отметки годовых поставок электромобилей.
Нелишне заметить, что активному продвижению Leapmotor на зарубежных рынках в значительной мере способствует продуктивное сотрудничество компании с международной группой Stellantis (включает 14 брендов, в том числе четыре приоритетных – Jeep, Ram, Peugeotи Fiat), которая имеет долю участия в капитале Leapmotor. В частности, в конце текущего года должно начаться производство электромобилей Leapmotor на заводе Stellantis в Сарагосе, Испания. Это испанское предприятие находится также в эпицентре предварительных переговоров между Stellantis и Leapmotor о совместной разработке электрических внедорожников c использованием продвинутых технологий китайского стартапа для дальнейшего производства, возможно под брендом Opel, в той же Сарагосе.
Auto World, Ю. Кравцов (ОАР)
