Президент США Дональд Трамп к всеобщему удивлению неожиданно высказал намерение повысить импортные тарифы для ряда южнокорейских товаров, включая автомобили, до 25%.
В сети Truth Social он заявил, что введет 25-процентную пошлину на импорт из Южной Кореи, сославшись на то, что парламент этой страны до сих пор не одобрил достигнутую в июле торговую сделку, которая предусматривала снижение пошлин до 15%.
«Поскольку корейский законодательный орган не ввел в действие наше Историческое Торговое Соглашение, что является его прерогативой, настоящим я повышаю ТАРИФЫ для Южной Кореи на автомобили, пиломатериалы, фармацевтику, а также другие взаимно обязывающие тарифы, с 15% до 25%», - написал в своем послании Трамп.
При таком повороте событий компании группы Hyundai Motor Group попадают в весьма неблагоприятное положение относительно возможности импорта своей продукции в США по сравнению с их японскими соперниками. Более того, как отмечают обозреватели американского издания Automotive News, этот шаг негативно повлияет не только на корейские бренды Hyundai, Genesisи Kia, но и окажет отрицательное воздействие на американскую группу General Motors. Этот автопроизводитель собирает в Южной Корее и экспортирует на рынок США внедорожники Chevrolet Trux и Blazer, а также кроссоверы двух моделей Buick.
Пока трудно с уверенностью сказать, насколько окончательным является решение Трампа. Во всяком случае, на дату публикации сообщения о нем в американской печати (27 января) новый тариф еще не стал официальным.
Automotive News, Ю. Кравцов (ОАР)
В сети Truth Social он заявил, что введет 25-процентную пошлину на импорт из Южной Кореи, сославшись на то, что парламент этой страны до сих пор не одобрил достигнутую в июле торговую сделку, которая предусматривала снижение пошлин до 15%.
«Поскольку корейский законодательный орган не ввел в действие наше Историческое Торговое Соглашение, что является его прерогативой, настоящим я повышаю ТАРИФЫ для Южной Кореи на автомобили, пиломатериалы, фармацевтику, а также другие взаимно обязывающие тарифы, с 15% до 25%», - написал в своем послании Трамп.
При таком повороте событий компании группы Hyundai Motor Group попадают в весьма неблагоприятное положение относительно возможности импорта своей продукции в США по сравнению с их японскими соперниками. Более того, как отмечают обозреватели американского издания Automotive News, этот шаг негативно повлияет не только на корейские бренды Hyundai, Genesisи Kia, но и окажет отрицательное воздействие на американскую группу General Motors. Этот автопроизводитель собирает в Южной Корее и экспортирует на рынок США внедорожники Chevrolet Trux и Blazer, а также кроссоверы двух моделей Buick.
Пока трудно с уверенностью сказать, насколько окончательным является решение Трампа. Во всяком случае, на дату публикации сообщения о нем в американской печати (27 января) новый тариф еще не стал официальным.
Automotive News, Ю. Кравцов (ОАР)
