Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало долю российской и китайской техники в корпоративных продажах легковых автомобилей в январе-июле 2022-2026 годов.
В 2022 году китайские автомобили реализовывались корпоративным клиентам в малом объеме. По итогам 7 месяцев было продано 8,2 тыс. новых (8,9% от общего объема продаж) и 0,6 тыс. подержанных автомобилей (1,0%). Доля российской техники в этот период превышала 20%.
В 2023-2025 годах доля китайской техники в корпоративных продажах новых легковых автомобилей резко выросла и держалась на уровне более 50%. В сегменте подержанной техники эта доля увеличивалась постепенно вместе выходом китайских автомобилей на вторичный рынок, в 2025 году она достигла 15,7%. На российские автомобили в 2023-2025 годах приходилось более 30% продаж новой техники и более 20% – подержанной.
В 2022 году китайские автомобили реализовывались корпоративным клиентам в малом объеме. По итогам 7 месяцев было продано 8,2 тыс. новых (8,9% от общего объема продаж) и 0,6 тыс. подержанных автомобилей (1,0%). Доля российской техники в этот период превышала 20%.
В 2023-2025 годах доля китайской техники в корпоративных продажах новых легковых автомобилей резко выросла и держалась на уровне более 50%. В сегменте подержанной техники эта доля увеличивалась постепенно вместе выходом китайских автомобилей на вторичный рынок, в 2025 году она достигла 15,7%. На российские автомобили в 2023-2025 годах приходилось более 30% продаж новой техники и более 20% – подержанной.
