Как сообщает Reuters, наблюдательный совет Volkswagen проголосовал против предложения о реструктуризации, выдвинутого руководством Группы VW, что лишний раз подчеркивает масштаб проблемы, с которой столкнулся генеральный директор Оливер Блюм. Совет отклонил предложенный план 12 голосами против 7.
Блюм стремится оптимизировать работу концерна, который стоит перед лицом растущей конкуренции со стороны китайских производителей, значительных таможенных сборов на рынке США и вопросов, касающихся конкурентоспособности своих заводов в Германии.
Структура управления Volkswagen предоставляет профсоюзу и правительству земли Нижняя Саксония совокупное большинство в наблюдательном совете, что усложняет процесс принятия решений.
По предварительным сообщениям многих СМИ, предложение Блюма предусматривало сокращение до 100 000 рабочих мест по всей группе компаний и потенциальное закрытие четырех заводов в Германии. Однако в заявлении Volkswagen, опубликованном после заседания совета, ничего не говорится о сокращении рабочих мест или закрытии предприятий. Вместо этого был представлен «план на будущее», в котором повторялись уже существующие, ранее озвученные цели по упрощению производственных операций – задачи, которые не требовали одобрения наблюдательного совета.
Реструктуризация в предложенном виде должна постепенно изменить ассортимент продукции, включающий массовые марки VW и Skoda, производителя спортивных автомобилей Porsche и люксовый бренд Lamborghini.
IG Metall, крупнейший промышленный профсоюз Германии, организовал демонстрации рабочих на предприятиях концерна Volkswagen по всей стране с призывом к руководству разработать стратегию защиты производства. Действующее в компании трудовое соглашение предусматривает запрет на забастовки, но профсоюз предупредил, что он может усилить протестные акции, если руководство попытается пересмотреть обязательства по сохранению рабочих мест.
По словам осведомленных источников, власти земли Нижняя Саксония, где находится (в Вольфсбурге) штаб-квартира Volkswagen, стремились найти компромисс во время дискуссии в наблюдательном совете, собирались представить собственное предложение, но в итоге отказались от этого плана, не вдаваясь в подробности.
За последние пять лет рентабельность Volkswagen снизилась почти вдвое, главным образом из-за падения продаж в Китае, затрат на электрификацию и таможенных тарифов. Отмеченный в первом полугодии этого года рост продаж VW в Южной Америке, Западной Европе, а также в Центральной и Восточной Европе лишь частично компенсировал спад на 25,9% в Китае (имевший место в обстановке интенсивного усиления позиций местных брендов). Общий объем мировых поставок Volkswagen в первой половине 2026 года составил 4,12 млн. автомобилей, снизившись на 6,3% относительно аналогичного периода прошлого года, что стало самым резким полугодовым падением за последние четыре года.
Just Auto, Ю. Кравцов (ОАР)
Блюм стремится оптимизировать работу концерна, который стоит перед лицом растущей конкуренции со стороны китайских производителей, значительных таможенных сборов на рынке США и вопросов, касающихся конкурентоспособности своих заводов в Германии.
Структура управления Volkswagen предоставляет профсоюзу и правительству земли Нижняя Саксония совокупное большинство в наблюдательном совете, что усложняет процесс принятия решений.
По предварительным сообщениям многих СМИ, предложение Блюма предусматривало сокращение до 100 000 рабочих мест по всей группе компаний и потенциальное закрытие четырех заводов в Германии. Однако в заявлении Volkswagen, опубликованном после заседания совета, ничего не говорится о сокращении рабочих мест или закрытии предприятий. Вместо этого был представлен «план на будущее», в котором повторялись уже существующие, ранее озвученные цели по упрощению производственных операций – задачи, которые не требовали одобрения наблюдательного совета.
Реструктуризация в предложенном виде должна постепенно изменить ассортимент продукции, включающий массовые марки VW и Skoda, производителя спортивных автомобилей Porsche и люксовый бренд Lamborghini.
IG Metall, крупнейший промышленный профсоюз Германии, организовал демонстрации рабочих на предприятиях концерна Volkswagen по всей стране с призывом к руководству разработать стратегию защиты производства. Действующее в компании трудовое соглашение предусматривает запрет на забастовки, но профсоюз предупредил, что он может усилить протестные акции, если руководство попытается пересмотреть обязательства по сохранению рабочих мест.
По словам осведомленных источников, власти земли Нижняя Саксония, где находится (в Вольфсбурге) штаб-квартира Volkswagen, стремились найти компромисс во время дискуссии в наблюдательном совете, собирались представить собственное предложение, но в итоге отказались от этого плана, не вдаваясь в подробности.
За последние пять лет рентабельность Volkswagen снизилась почти вдвое, главным образом из-за падения продаж в Китае, затрат на электрификацию и таможенных тарифов. Отмеченный в первом полугодии этого года рост продаж VW в Южной Америке, Западной Европе, а также в Центральной и Восточной Европе лишь частично компенсировал спад на 25,9% в Китае (имевший место в обстановке интенсивного усиления позиций местных брендов). Общий объем мировых поставок Volkswagen в первой половине 2026 года составил 4,12 млн. автомобилей, снизившись на 6,3% относительно аналогичного периода прошлого года, что стало самым резким полугодовым падением за последние четыре года.
Just Auto, Ю. Кравцов (ОАР)
