Китайский государственный автопроизводитель Hongqi ведет переговоры с группой Stellantis о возможном производстве автомобилей на одном из предприятий группы в Испании, сообщает агентство Reuters.
Переговоры ведутся через Leapmotor, китайского производителя электромобилей, в котором и Stellantis, и FAW – материнская компания Hongqi – имеют доли уставного капитала.
Такая схема позволила бы компании Hongqi избежать значительных инвестиций, необходимых для строительства специализированного завода в Европе, размер которых мог бы составить сотни миллионов долларов.
Источники информагентства сообщили, что модели Hongqi будут собираться на заводе Stellantis в Сарагосе – там же, где в конце этого года должно начаться производство электромобилей Leapmotor.
Это испанское предприятие находится также в эпицентре предварительных переговоров между компаниями Stellantis и Leapmotor о совместной разработке электрического SUV под брендом Opel с использованием
технологий Leapmotor, производство которого тоже намечается в Сарагосе.
Входящий в состав FAW («Первого автомобильного завода») бренд Hongqi (читается «Хунци», означает «Красное знамя»), исторически известный как старейший производитель престижных лимузинов, предназначенных для обслуживания высших партийных и государственных деятелей в Китае, поставил перед собой цель к 2030 году продавать по всему миру миллион автомобилей в год, с поставкой на зарубежные рынки не менее 10% от этого показателя. К 2028 году бренд планирует представить 15 электрических и гибридных моделей на 25 европейских рынках.
В рамках соглашения о поставках, заключенного в прошлом году между Leapmotor и Hongqi, компания Leapmotor предоставит платформу для электромобилей, которая поможет Hongqi реализовать свои международные амбиции. Если испанский проект будет успешно осуществлен, это станет первой производственной базой Hongqi в Западной Европе.
Just Auto, Ю. Кравцов (ОАР)
Переговоры ведутся через Leapmotor, китайского производителя электромобилей, в котором и Stellantis, и FAW – материнская компания Hongqi – имеют доли уставного капитала.
Такая схема позволила бы компании Hongqi избежать значительных инвестиций, необходимых для строительства специализированного завода в Европе, размер которых мог бы составить сотни миллионов долларов.
Источники информагентства сообщили, что модели Hongqi будут собираться на заводе Stellantis в Сарагосе – там же, где в конце этого года должно начаться производство электромобилей Leapmotor.
Это испанское предприятие находится также в эпицентре предварительных переговоров между компаниями Stellantis и Leapmotor о совместной разработке электрического SUV под брендом Opel с использованием
технологий Leapmotor, производство которого тоже намечается в Сарагосе.
Входящий в состав FAW («Первого автомобильного завода») бренд Hongqi (читается «Хунци», означает «Красное знамя»), исторически известный как старейший производитель престижных лимузинов, предназначенных для обслуживания высших партийных и государственных деятелей в Китае, поставил перед собой цель к 2030 году продавать по всему миру миллион автомобилей в год, с поставкой на зарубежные рынки не менее 10% от этого показателя. К 2028 году бренд планирует представить 15 электрических и гибридных моделей на 25 европейских рынках.
В рамках соглашения о поставках, заключенного в прошлом году между Leapmotor и Hongqi, компания Leapmotor предоставит платформу для электромобилей, которая поможет Hongqi реализовать свои международные амбиции. Если испанский проект будет успешно осуществлен, это станет первой производственной базой Hongqi в Западной Европе.
Just Auto, Ю. Кравцов (ОАР)
