НП "Объединение автопроизводителей России"

Московский Международный Автомобильный Салон

30 августа 2018 г. в рамках Московского международного автомобильного салона состоялся 1-й Московский международный автомобильный форум: "Автомобильная промышленность России: вызовы глобального рынка, проблемы, возможности, перспективы".

Форум проведен Объединением автопроизводителей России при поддержке Минпромторга России и Росстандарта.

В пленарном заседания форума и его круглых столах приняли участие 212 человек, представители российских и зарубежных организаций автомобильной промышленности, смежных отраслей, органов по сертификации и испытательных лабораторий, федеральных и региональных органов исполнительной власти.

На пленарном заседании выступили:

Сергей Когогин – председатель Совета НП «ОАР», генеральный директор ПАО «КАМАЗ»,

Александр Морозов – заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации,

Ив Каракатзанис – президент ПАО «АВТОВАЗ»,

Вячеслав Бурмистров – заместитель директора Департамента технического регулирования и аккредитации Евразийской экономической комиссии,

Денис Салий – руководитель Представительства правительства Калининградской области при Правительстве Российской Федерации,

Андрей Панков - генеральный директор ЗАО «РЕНО РОССИЯ»

Были обсуждены:

• государственная поддержка автомобильного сектора экономики и экспорта, динамика производства автомобилей в России;

• локализация и стимулирование производства автомобильных компонентов;

• техническое регулирование в ЕАЭС, гармонизация региональных и международных требований.

С презентациями, представленными на пленарном заседании можно ознакомиться по ссылке:https://cloud.mail.ru/public/D1fh/LYDZZZkp3

В рамках круглого стола "Защита автомобильного рынка России от контрафактной и фальсифици- рованной продукции» прошли публичные слушания по вопросу: «Стоп-автохлам: как очистить рынок от фальсификата».

В публичных слушаниях приняли участие : Алексей Абрамов – руководитель Росстандарта, Алексей Кулешов - заместитель руководителя Росстандарта, Сергей Мигин - заместитель руководителя Росаккредитации, Сергей Канаев - руководитель Федерации автовладельцев России, Игорь Моржаретто - автомобильный эксперт, Денис Загарин - директор Центра испытаний «НАМИ», Дмитрий Кудимов - генеральный директор ООО «МАЗДА СОЛЛЕРС Мануфэкчуринг Рус», Ольга Никитина - корреспондент «Коммерсанта», Вячеслав Бурмистров - заместитель директора Департамента технического регулирования и аккредитации Евразийской экономической комиссии, Наталья Агре - президент Экспертного центра «Движение без опасности», Сергей Шкляев - начальник Управления торговых ограничений, валютного и экспортного контроля Федеральной таможенной службы, Мария Сапунцова - заместитель руководителя АНО «Роскачество», Петр Шкуматов - координатор движения «Общество Синих Ведерок», Олег Соболев - начальник технологического бюро АВТОВАЗ, Евгений Пархадеев - генеральный директор ООО «Рулевые системы», Давид- блогер, Денис Кривцов - генеральный директор ТОНАР, Сунь Цзэцзюнь - исполнительный директор Лифан Чунцин Индастри Импорт Экспорт, Григорий Шухман - эксперт, Михаил Подорожанский - главный редактор журнала «Авторевю», Илья Минкин - генеральный директор АО «Электронный паспорт», Владимир Семинюта - владелец автомастерской классических ретро авто, Сергей Аникеев - заместитель генерального директора НАМИ, Игорь Алексеев - советник вице-президента компании «ЯНДЕКС», Игорь Коровкин - исполнительный директор Объединения автопроизводителей России.

Основной темой обсуждения на Круглом столе «Подтверждение соответствия продукции автомобильной промышленности в Российской Федерации» были вопросы, связанные с разработкой электронного документооборота в системе сертификации колесных транспортных средств, создание наряду с электронным паспортом транспортного средства также и электронного одобрения типа транспортного средства. Были рассмотрены вопросы защиты интеллектуальной собственности в автомобильной промышленности, а также оценки технического состояния автотранспортных средств в эксплуатации.

В круглом столе приняли участие специалисты предприятий и организаций автомобильной промышленности в области подтверждения соответствия колесных транспортных средств, Евразийской экономической комиссии.

На заседании выступили: Алексей Кулешов - заместитель руководителя Росстандарта, Илья Минкин - генеральный директор АО «Электронный паспорт», Дмитрий Орлов – директор Международного центра интеллектуальной собственности, Сергей Зубриський – президент «НАПТО» и другие участники.

Ознакомиться с презентациями можно по ссылке: https://cloud.mail.ru/public/CWbo/AAnV8s4bS

15 лет служения российскому автопрому

НП "ОАР" - хроника событий

2003 - создание НП "ОАР". Учредители:ОАО "АВТОВАЗ", ОАО "КАМАЗ", ООО «РусПромАвто»(ныне ООО «УК "Группа ГАЗ"», ОАО «Северсталь-авто» (ныне ПАО "СОЛЛЕРС") (протокол от 28 января 2003 г. № 1.)

- вступление в члены ТПП РФ;

- вступление в члены РСПП.

2004 - приём ОАО «АСМ-холдинг» в члены Партнёрства;

2005 - вступление в Международную организацию производителей автомобилей (OICA);

- приём в члены Партнёрства ГНЦ ФГУП «НАМИ»;

- проведение совместно с «АСМ-холдинг» ежегодных автомобильных конференций для СМИ.

2006 - подписание соглашения с Минпромэнерго России о взаимодействии в области развития автомобилестроения;

- разработка и утверждение стандарта ОАР по сбору статистической информации.

2007 - подписание меморандума о сотрудничестве с Комитетом автопроизводителей НП «Ассоциация европейского бизнеса»;

- подписание генерального соглашения о партнёрстве и сотрудничестве с ЗАО «Крокус Интернешнл».

2008 - начало проведения в Москве совместно с ЗАО «Крокус Интернешнл» Международных автомобильных салонов (по чётным годам);

- избрание ОАР членом Совета OICA на 2008- 2010гг. ;

- разработка Стратегии развития автомобильной промышленности России на период до 2020 года;

- подписание соглашения о взаимодействии с НП «Национальная ассоциация производителей автомобильных компонентов», МОО «Ассоциация автомобильных инженеров» и НКО «Национальная ассоциация предприятий технического обслуживания»;

- приём РУП «МАЗ» (ныне ОАО «МАЗ») и ЗАО «Вольво Восток» (ныне АО (Н) «Вольво Восток») в члены Партнёрства;

- подписание меморандума о сотрудничестве с Ассоциацией автопроизводителей Украины «Укравтопром»;

- подписание соглашения о партнёрстве и сотрудничестве с ЗАО «Медиа Глоб-Ганновер Экспо».

2009 - подготовка предложений к проекту Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств;

- подготовка материалов и согласование проектов ГОСТ на применение жидкости Ad Blue.

2010 - разработка и согласование проекта изменений ФЗ «О безопасности дорожного движения».

2011 - подписание меморандума о взаимопонимании с НП «Ассоциация европейского бизнеса»;

- начало проведения в Москве совместно с ЗАО «Медиа Глоб-Ганновер Экспо» (АО «АИТИИМФ-Экспо») Международных выставок коммерческих автомобилей «Комтранс» (по нечётным годам).

2012 - разработка и утверждение профессионально-квалификационной структуры отраслевых профессиональных стандартов в автомобилестроении;

- приём ООО «Автотор Холдинг» в члены Партнёрства»;

- подписание с Федеральной таможенной службой и ФГУП «НАМИ» соглашения о взаимодействии при осуществлении таможенных экспертиз.

2013 - приём АО «Азия Авто Казахстан» в члены Партнёрства.

2014 - приём «КАММИНЗ инк» в члены Партнёрства;

- OICA принимает предложение Партнёрства о проведении Генеральной Ассамблеи OICA в Москве;

- завершение разработки, согласование и утверждение Минтрудом России 20-ти профессиональных стандартов в автомобилестроении.

2015 - подписание Соглашения о сотрудничестве с Объединением «Союз предприятий автомобильной отрасли Казахстана»;

- подписание дополнительного соглашения к генеральному соглашению о партнёрстве и сотрудничестве с АО «Крокус Интернешнл»;

- подписание дополнительного соглашения с АО «АИТИИМФ-Экспо» к соглашению о партнёрстве и сотрудничестве с ЗАО «Медиа Глоб-Ганновер Экспо»;

- создание по предложению ОАР Совета по профессиональным квалификациям в автомобилестроении в структуре Национального совета по профессиональным квалификациям при Президенте Российской Федерации.

2016 - подготовка и проведение в Москве при поддержке Минпромторга России Генеральной Ассамблеи OICA, генеральный спонсор ПАО «КАМАЗ», спонсор - «Мессе Франкфурт Гмбх»;

- подготовка предложений к проекту Стратегии развития автомобильной промышленности России на период до 2025 года;

- приём в члены Партнёрства ЗАО «Рено Россия».

2017 - разработка и утверждение Советом ОАР стандарта «Система менеджмента качества, требования к организациям автомобильной промышленности», создание Системы сертификации систем качества организаций автомобильной промышленности;

- подписание соглашения о сотрудничестве с АО «Российский экспортный центр»;

- подписание соглашения о сотрудничестве с АНО «Национальное агентство развития квалификаций»;

- подписание соглашения о сотрудничестве с Ассоциацией «Российские автомобильные дилеры» (РОАД);

- утверждение Минтрудом России разработанных ОАР 3-х актуализированных и одного нового профессионального стандарта в автомобилестроении.

О НП"ОАР"

Члены Партнерства: ПАО «АВТОВАЗ», ПАО «КАМАЗ», ООО «УК "Группа ГАЗ"», ПАО "СОЛЛЕРС" , ООО "АВТОТОР-холдинг" , ОАО "МАЗ", АО(Н) "Вольво Восток", ЗАО "РЕНО РОССИЯ", ОАО «АСМ – холдинг», ФГУП НАМИ, АО «АЗИЯ АВТО Казахстан», "КАММИНЗ инк".

НП «ОАР» - действительный член Международной организации производителей автомобилей - OIСА, в которую входят 38 национальных ассоциаций автопрозводителей из стран Европы, Америки, Азии, Африки и Австралии.

В состав организаций-членов НП «ОАР» входит более 60-ти промышленных предприятий, расположенных в Центральном, Северо-Западном, Приволжском, Северо-Кавказском, Уральском, Дальневосточном федеральных округах Российской Федерации, республиках Беларусь и Казахстан. Они выпускают более 60% автомобильной техники от общего количества машин, производимых в этих странах.

Целями НП «Объединение автопроизводителей России» являются:
- развитие отечественной автомобильной промышленности, на основе повышения качества и конкурентноспособности выпускаемой продукции;
- представление и защита интересов автопроизводителей в государственных законодательных и исполнительных органах власти, а также в международных организациях;
- координация деятельности членов Партнерства в вопросах привлечения инвестиций для модернизации и развития производственных мощностей для выпуска автомобильной техники, комплектующих изделий и материалов, эффективного использования новейших достижений науки и техники;
- проведение единой политики по развитию и укреплению взаимовыгодных кооперационных связей между предприятиями отрасли, а также с предприятиями других отраслей и зарубежными партнерами, в т.ч. предприятиями стран-членов СНГ;
- создание единой статистической и информационной базы, гармонизированной с базами автопроизводителей ведущих зарубежных стран.

Для достижения своих целей Партнерство:
- разрабатывает конкретные предложения и меры по реализации стратегии развития автомобильной промышленности России, принятой Министерством промышленности и торговли и координирует их выполнение членами Партнерства;
- готовит предложения по законодательным и другим нормативно-правовым актам, определяющим требования к безопасности автомобильной техники в целях реализации закона «О техническом регулировании», а также актов направленных на создание благоприятного инвестиционного климата в стране, координирует деятельность членов Объединения в области стандартизации и подтверждения соответствия;
- организует проведение новых научно-исследовательских и технических разработок с использованием общего потенциала членов объединения и способствует внедрению инноваций;
- представляет интересы отечественной автомобильной промышленности в международных организациях, ассоциациях и союзах, заключает соответствующие соглашения и договора, развивает сотрудничество с автопроизводителями стран-членов ЕврАзЭС и других зарубежных стран;
- организует и проводит семинары, симпозиумы, выставки и ярмарки;
- содействует СМИ в объективном и разностороннем освещении хода реформирования отечественного автопрома.

Доля автомобилестроения России в продукции машиностроительных отраслей промышленности в целом составляет около 40%, численность персонала превышает 340 тыс. чел., а в смежных отраслях, связанных с производством материалов, эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом автомобильной техники занято более 2,5 млн. человек.

Представители членов Партнерства входят в состав научно-технических советов, экспертных комитетов и рабочих групп различных министерств, ведомств, Федерального собрания Российской Федерации.

По инициативе и с непосредственным участием членов Партнерства разработаны и приняты нормативные правовые документы, обеспечивающие повышение безопасности и экологичности автомобилей, а также законодательные акты, направленные на поддержку и развитие рынка автомобильной техники в Российской Федерации.

Свою деятельность ОАР осуществляет в сотрудничестве с Национальной ассоциацией производителей автокомпонентов (НАПАК), Ассоциацией автомобильных инженеров (ААИ), Национальной ассоциацией предприятий технического обслуживания (НАПТО), Ассоциацией европейского бизнеса (АЕБ), Союзом машиностроителей России, Российским экспортным центром (РЭЦ), профильными вузами и другими российскими организациями и Объединенным институтом машиностроения АН Республики Беларусь.

Ежегодно Партнерством проводятся в Москве международные автомобильные выставки в соответствии с заключенными долгосрочными соглашениями о совместной выставочной деятельности с компаниями «Крокус Экспо» и «ITEMF Ехро».

Особое внимание в ОАР уделяют повышению конкурентоспособности выпускаемой продукции автомобилестроения и ее ключевой составляющей - повышению качества. Проводя совместно с Академией проблем качества целенаправленную работу по повышению качества продукции, члены Партнерства делают все для того, чтобы идея качества стала общенациональной российской идеей.

Осуществляется модернизация производства, аттестация рабочих мест, расширяется перечень социальных услуг, оказываемых работодателями персоналу предприятий, включая создание условий для занятия спортом,. Сегодня мы по праву гордимся победой команд КАМАЗа и МАЗа в международном ралли «Дакар- 2018». Эта работа идет во взаимодействии с Профсоюзом работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения Российской Федерации.

Для выработки единых требований к персоналу предприятий и организаций Партнерством разработаны профессионально-квалификационная структура отрасли и 21 профессиональный стандарт в автомобилестроении, которые получили статус национальных стандартов. На большинстве предприятий созданы корпоративные университеты повышения квалификации сотрудников.

Юбилей - традиционный повод не только для подведения итогов, хотя нас не могут не радовать результаты 2017 года с двухзначными цифрами роста производства автомобилей всех категорий и с выходом на пятую позицию на европейском рынке, но и для осмысления новых задач по развитию отрасли – от электрификации до полной автономности автомобиля.