Неутешительные финансовые результаты американского производителя аккумуляторных электромобилей Tesla за второй квартал 2025 года со всей очевидностью отразили тяжести переходного периода, который приходится преодолевать компании на пути переключения концепции ее развития от производства и продаж электромобилей к обеспечению будущего роста через автономные такси и гуманоидные роботы.
Как сообщает агентство Reuters, после удачно проведенного в июле этого года запуска в Техасе роботакси на базе электромобиля Model 3, глава Tesla Илон Маск заявил, что компания стремится получить «разрешение от регуляторов» на запуск роботакси в различных штатах, включая Калифорнию, Неваду, Аризону и Флориду. Ставится цель охватить этим сервисом до конца текущего года половину населения США.
В рамках дальнейшего развития программы автономных пассажирских перевозок компания готовится начать в будущем году производство новой модели роботакси Cybercab. Ведется интенсивная подготовка обеспечения производства машин самой современной электроникой.
Согласно сообщениям местных источников, южнокорейская компания Samsung Electronics, крупнейший в мире производитель микросхем памяти, подписала крупный контракт с Tesla на поставку чипсетов для устройства AutoPilot следующего поколения “AI6”.
Компания Samsung подтвердила в документах для регулирующих органов, что она заключила восьмилетний контракт на сумму 16,5 млрд долларов на поставку своего новейшего 2-нм (двухнанометрового) чипсета, не раскрывая имени клиента в связи с соглашением о конфиденциальности. Между тем генеральный директор Tesla Илон Маск выступил с отдельным заявлением, в котором сообщил, что Tesla доверила южнокорейской компании исполнение контракта на поставку чипсета своего искусственного интеллекта следующего поколения AI6. Маск написал на своей платформе Х: «Гигантская новая фабрика Samsung в Техасе будет специализирована на производстве чипа для AI6 следующего поколения от Tesla. Стратегическую важность этого трудно переоценить».
Эта сделка станет серьезным подспорьем для испытывающего трудности подразделения силиконового литья Samsung, которое за последние годы значительно уступило позиции конкуренту мирового уровня – тайваньской компании TSMC.
С 2022 года компания Samsung строит в США новую фабрику в Тейлоре, штат Техас, планируя инвестировать в проект 18 млрд долларов, но завершение строительства было отложено из-за отсутствия заказов. Ожидается, что сделка с Tesla позволит Samsung завершить проект, который теперь планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году. На фоне этой новости цена акций Samsung выросла почти на 7%. Тем не менее, с учетом сохранения коммерческой тайны всего содержания контракта, компания предупредила инвесторов о необходимости проявлять осторожность ввиду возможного изменения или расторжения контракта.
Тем временем Илон Маск вынужден вести оборонительную войну с рядом акционеров, обвиняющих его и компанию Tesla в мошенничестве с ценными бумагами и сокрытии значительного риска опасности, представляемой самоуправляемыми автомобилями компании, включая роботакси. Маск и компания обвиняются в повторяющемся завышении эффективности и преувеличении перспектив технологии автономного вождения Tesla, которые якобы раздувают финансовые прогнозы и цену акций.
Маску приходится вести борьбу и с местными судебными органами штатов, в частности оспаривая решение суда об отмене изначального договора оплаты его труда, принятое по мотиву несправедливого отношения к акционерам. Выражая полную поддержку Маску «за рулем» созданной им компании в качестве ее генерального директора, правление Tesla Inc недавно одобрило выплату ему вознаграждения в виде 96 миллионов акций общей стоимостью около 29 миллиардов долларов. На сегодняшний день Илон Маск является крупнейшим акционером Tesla с долей 13% капитала компании.
Just Auto, Automotive News, Ю. Кравцов (ОАР)
Как сообщает агентство Reuters, после удачно проведенного в июле этого года запуска в Техасе роботакси на базе электромобиля Model 3, глава Tesla Илон Маск заявил, что компания стремится получить «разрешение от регуляторов» на запуск роботакси в различных штатах, включая Калифорнию, Неваду, Аризону и Флориду. Ставится цель охватить этим сервисом до конца текущего года половину населения США.
В рамках дальнейшего развития программы автономных пассажирских перевозок компания готовится начать в будущем году производство новой модели роботакси Cybercab. Ведется интенсивная подготовка обеспечения производства машин самой современной электроникой.
Согласно сообщениям местных источников, южнокорейская компания Samsung Electronics, крупнейший в мире производитель микросхем памяти, подписала крупный контракт с Tesla на поставку чипсетов для устройства AutoPilot следующего поколения “AI6”.
Компания Samsung подтвердила в документах для регулирующих органов, что она заключила восьмилетний контракт на сумму 16,5 млрд долларов на поставку своего новейшего 2-нм (двухнанометрового) чипсета, не раскрывая имени клиента в связи с соглашением о конфиденциальности. Между тем генеральный директор Tesla Илон Маск выступил с отдельным заявлением, в котором сообщил, что Tesla доверила южнокорейской компании исполнение контракта на поставку чипсета своего искусственного интеллекта следующего поколения AI6. Маск написал на своей платформе Х: «Гигантская новая фабрика Samsung в Техасе будет специализирована на производстве чипа для AI6 следующего поколения от Tesla. Стратегическую важность этого трудно переоценить».
Эта сделка станет серьезным подспорьем для испытывающего трудности подразделения силиконового литья Samsung, которое за последние годы значительно уступило позиции конкуренту мирового уровня – тайваньской компании TSMC.
С 2022 года компания Samsung строит в США новую фабрику в Тейлоре, штат Техас, планируя инвестировать в проект 18 млрд долларов, но завершение строительства было отложено из-за отсутствия заказов. Ожидается, что сделка с Tesla позволит Samsung завершить проект, который теперь планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году. На фоне этой новости цена акций Samsung выросла почти на 7%. Тем не менее, с учетом сохранения коммерческой тайны всего содержания контракта, компания предупредила инвесторов о необходимости проявлять осторожность ввиду возможного изменения или расторжения контракта.
Тем временем Илон Маск вынужден вести оборонительную войну с рядом акционеров, обвиняющих его и компанию Tesla в мошенничестве с ценными бумагами и сокрытии значительного риска опасности, представляемой самоуправляемыми автомобилями компании, включая роботакси. Маск и компания обвиняются в повторяющемся завышении эффективности и преувеличении перспектив технологии автономного вождения Tesla, которые якобы раздувают финансовые прогнозы и цену акций.
Маску приходится вести борьбу и с местными судебными органами штатов, в частности оспаривая решение суда об отмене изначального договора оплаты его труда, принятое по мотиву несправедливого отношения к акционерам. Выражая полную поддержку Маску «за рулем» созданной им компании в качестве ее генерального директора, правление Tesla Inc недавно одобрило выплату ему вознаграждения в виде 96 миллионов акций общей стоимостью около 29 миллиардов долларов. На сегодняшний день Илон Маск является крупнейшим акционером Tesla с долей 13% капитала компании.
Just Auto, Automotive News, Ю. Кравцов (ОАР)
