Ford и Geely создают совместное предприятие для производства автомобилей в Испании
Вслед за появившимся в июле сообщением Bloomberg о приобретении китайским автопроизводителем Geely простаивающей части завода Ford Motor в испанской провинции Валенсия, поступила новая информация о создании, на базе этого производственного комплекса, совместного предприятия Ford и Geely по выпуску «мульти-энергетических» легковых автомобилей для европейского рынка. Объединив производственные мощности, компании смогут максимально использовать потенциал завода в Валенсии и снизить затраты на выпуск автомобилей.
Стороны договорились о том, что в совместном предприятии Ford будет иметь 66% уставного капитала, а GeelyAuto остальные 34%. После получения одобрения от регулирующих органов совместное предприятие начнет работу в середине 2027 года, а первые новые электромобили обеих марок – Ford и Geely – сойдут с конвейера в 2028 году.
Какие модели будут производиться в Валенсии
Ford Kuga, один из самых продаваемых в Европе плагин-гибридов (то есть гибридных электромобилей с возможностью подзарядки от электросети), продолжит непрерывно сходить с конвейера в Валенсии, обеспечивая доходную базу, пока сооружается остальная часть предприятия. Наряду с ним, в производстве появятся новый представитель семейства Bronco, переосмысленный как компактный внедорожник для Европы, а также совершенно новый мульти-энергетический кроссовер, разработанный совместно Ford и Geely. Обе модели должны выйти на рынок в 2028 году. Ford назвал это частью масштабной кампании, в рамках которой к 2029 году в европейских автосалонах появятся пять новых легковых автомобилей под брендом Ford.
Geely Auto, в свою очередь, будет использовать то же предприятие для производства двух электрических внедорожников под собственным брендом, первый из которых планируется запустить в производство в 2028 году.
В Европе, для Европы
«Это совместное предприятие с Ford в Европе отражает приверженность Geely открытой совместной разработке продуктов в рамках стратегии роста, а также стремление укрепить наше присутствие на местном рынке и повысить уровень обслуживания клиентов в Европе», - заявил Алекс Нан, вице-президент Geely Auto Group, добавив: «Мы стремимся выпускать автомобили, которые европейские клиенты будут выбирать за их достоинства: передовые характеристики, высокое качество и активное участие в построении зеленого будущего Европы. Проще говоря, мы строим автомобили в Европе для Европы вместе с надежным партнером».
Доверие на основе результатов предыдущей стратегической сделки
Готовность обоих автопроизводителей совместно использовать имеющиеся производственные площади основана на доверительных отношениях, которые сложились более чем за десять лет до нынешнего соглашения. Решение, принятое компанией Ford в 2010 году о продаже подразделения Volvo Cars китайской группе Geely Holdings, могло легко обернуться скандалом, если бы бренд Volvo не оправдал ожиданий нового владельца.
Вместо этого, Geely защитила и возродила его, и этот результат, похоже, вселил в компанию Geely определенную долю уверенности, которая теперь распространяется и на совместное производство, ведущееся на территории Ford в Европе.
Оба автопроизводителя заявили, что в основе нового соглашения лежат общие обязательства по обеспечению качества, экономичности поставок и постоянному совершенствованию.
Что каждая из сторон соглашения получит от совместного предприятия
Для Китая эта сделка означает обход нормативных препятствий, созданных Европой для предотвращения «недобросовестной конкуренции» и не позволяющих Китаю наводнить европейский рынок китайскими электромобилями, с которыми западным производителям сложно конкурировать.
Для Ford это означает использование преимуществ, которые компания явно стремится получить и которых, как следует из логических рассуждений, ей в настоящее время не хватает.
А для Валенсии ответом на пересмотр отраслевых контрольных точек оказался старый соперник с новым капиталом и совместно используемой производственной линией.