Компания Toyota Motor Europe сделала очередной шаг по направлению к экологически устойчивой логистике, вступив в партнерское сотрудничество с голландской VDL Groep. Эта инициатива знаменовала собой намерение ускорить переход к нулевым выбросам из выхлопной трубы в большегрузных транспортных средствах.
В рамках партнерства, после первого демонстрационного образца, запущены в эксплуатацию еще четыре грузовика на водородных топливных элементах. Эти грузовики уже используются на ключевых логистических маршрутах в Бельгии, Франции, Германии и Нидерландах.
Чтобы интегрировать эти транспортные средства с нулевым уровнем выбросов в повседневную работу Европейского центра запасных частей Toyota (Toyota Parts Centre Europe), компания Toyota сотрудничает с четырьмя крупными европейскими логистическими компаниями.
Toyota Parts Centre Europe – это центр деловой активности, ежедневно обрабатывающий более 500 000 деталей и аксессуаров. Здесь будут тщательно контролироваться показатели работы 40-тонных грузовиков на топливных элементах.
По словам компании, эти грузовики обладают производительностью, сопоставимой с дизельными аналогами, но не выделяют выбросов из выхлопной трубы. Они работают на электричестве, вырабатываемом из водорода и кислорода, и могут проехать до 400 км на одной заправке в реальных условиях. Помимо экологических преимуществ, грузовики на топливных элементах обеспечивают плавность езды благодаря своим электродвигателям, не создающим вибрацию, что повышает комфорт вождения и снижает уровень шума.
Вице-президент Toyota Motor Europe по исследованиям и разработкам Тибо Паке сказал: «Эта инициатива соответствует цели Toyota по достижению углеродной нейтральности в сфере логистики к 2040 году, но она также направлена на содействие развитию водородной экономики. Тяжелые грузовики на топливных элементах могут повысить спрос на водород, что является одним из ключевых доноров этого направления, наряду с вводом Регламента ЕС об альтернативной топливной инфраструктуре (AFIR).
Вместе с нашими поставщиками логистических услуг мы стремимся извлечь уроки из повседневной работы нашего первого логистического парка на водородном топливе и продолжить совершенствование транспортных средств и операционных процессов».
Just Auto, Ю. Кравцов (ОАР)
В рамках партнерства, после первого демонстрационного образца, запущены в эксплуатацию еще четыре грузовика на водородных топливных элементах. Эти грузовики уже используются на ключевых логистических маршрутах в Бельгии, Франции, Германии и Нидерландах.
Чтобы интегрировать эти транспортные средства с нулевым уровнем выбросов в повседневную работу Европейского центра запасных частей Toyota (Toyota Parts Centre Europe), компания Toyota сотрудничает с четырьмя крупными европейскими логистическими компаниями.
Toyota Parts Centre Europe – это центр деловой активности, ежедневно обрабатывающий более 500 000 деталей и аксессуаров. Здесь будут тщательно контролироваться показатели работы 40-тонных грузовиков на топливных элементах.
По словам компании, эти грузовики обладают производительностью, сопоставимой с дизельными аналогами, но не выделяют выбросов из выхлопной трубы. Они работают на электричестве, вырабатываемом из водорода и кислорода, и могут проехать до 400 км на одной заправке в реальных условиях. Помимо экологических преимуществ, грузовики на топливных элементах обеспечивают плавность езды благодаря своим электродвигателям, не создающим вибрацию, что повышает комфорт вождения и снижает уровень шума.
Вице-президент Toyota Motor Europe по исследованиям и разработкам Тибо Паке сказал: «Эта инициатива соответствует цели Toyota по достижению углеродной нейтральности в сфере логистики к 2040 году, но она также направлена на содействие развитию водородной экономики. Тяжелые грузовики на топливных элементах могут повысить спрос на водород, что является одним из ключевых доноров этого направления, наряду с вводом Регламента ЕС об альтернативной топливной инфраструктуре (AFIR).
Вместе с нашими поставщиками логистических услуг мы стремимся извлечь уроки из повседневной работы нашего первого логистического парка на водородном топливе и продолжить совершенствование транспортных средств и операционных процессов».
Just Auto, Ю. Кравцов (ОАР)
