Китай устанавливает целевые показатели продаж большегрузных электромобилей
Для стимулирования перехода на новые технологии строятся специальные «безуглеродные» маршруты для дальних перевозок.
Правительство Китая установило новый целевой показатель продаж в стране тяжелых грузовиков, работающих на новых источниках энергии, стремясь ускорить переход на транспортные средства с нулевым уровнем выбросов в сфере грузоперевозок на дальние расстояния. Несмотря на то, что тяжелые грузовики составляют лишь небольшую часть автопарка страны, на них приходится непропорционально большая доля всех вредных выбросов от транспортных средств.
Согласно плану, опубликованному совместно Министерством транспорта и другими государственными ведомствами, к 2030 году доля автомобилей на новых источниках энергии (NEV), к которым относятся подзаряжаемые от сети гибридные электромобили (PHEV), аккумуляторные электромобили (BEV) и другие транспортные средства с нулевым уровнем выбросов, такие как электромобили на водородных топливных элементах (FCEV), в общем объеме продаж тяжелых грузовиков в стране должна составлять 40%.
Если этот показатель будет выполнен, то к концу текущего десятилетия на долю NEV будет приходиться 20% парка большегрузных автомобилей в стране, или около 1,6 миллиона машин.
Чтобы облегчить переход на новые технологии, Институт транспортного планирования и исследований Министерства транспорта разрабатывает планы создания интегрированной транспортной сети, объединяющей транспортные средства с выделенными маршрутами для перевозок на дальние расстояния и станциями заправки или перезарядки. Это позволит устранить узкие места и наладить крупномасштабные коммерческие перевозки.
Сообщается, что на данный момент правительство построило сеть «безуглеродных» коридоров протяженностью 30 000 км на национальных автомагистралях и скоростных дорогах, соединяющих крупные города, а также 3000 специализированных зарядных станций и пунктов замены аккумуляторов, предназначенных исключительно для большегрузных электромобилей.