Ford и Geely обсуждают совместное производство и технологическое сотрудничество в Европе
Американский автопроизводитель Ford и китайская компания Geely ведут переговоры о потенциальном сотрудничестве, которое позволит сочетать производство в Европе с совместным использованием автомобильных технологий, сообщает Reuters со ссылкой на источники, знакомые с ходом переговоров.
Эти компании рассматривают возможность контрактной сборки автомобилей Geely на европейских заводах Ford для продажи на местном рынке, а также изучают возможность сотрудничества в области автомобильных технологий, таких как системы автономного вождения.
По информации источников, европейская производственная тема, по сравнению с другими аспектами, находится на более продвинутом этапе обсуждения. С целью активизации переговоров, после недавних встреч в Мичигане между руководителями высшего звена с обеих сторон, компания Ford на-днях направила группу своих специалистов в Китай.
Агентство Reuters напоминает, что китайские автопроизводители по-прежнему практически не представлены на рынке США из-за тарифов и ограничений, введенных администрацией Байдена под предлогом опасений по поводу угроз национальной безопасности, связанных с программным обеспечением и сбором данных с автомобилей через интернет. Пока же единственным материализованным примером сотрудничества компании Ford с китайским партнером на территории США, жестко критикуемым в Вашингтоне, является производство элементов аккумуляторных батарей по лицензии компании CATL из Китая – мирового лидера этой технологии.
Любой план, предполагающий очередное использование китайских технологий в США, скорее всего, подвергнется тщательной проверке со стороны администрации Трампа и законодателей. В этой ситуации более актуальным и реалистичным представляется сегодня сотрудничество американских автопроизводителей с китайцами в других регионах, хотя по неподтвержденным сведениям газеты Financial Times компания Ford пыталась вести предварительные переговоры о возможном партнерстве в производстве электромобилей в США с китайскими производителями BYD и Xiaomi.
По словам одного из источников, наиболее вероятным кандидатом на участие в новом проекте является завод Ford в Валенсии, Испания. Производство автомобилей на территории Европейского союза может помочь Geely обойти введенные в 2024 году дополнительные пошлины в размере до 37,6% на импорт электромобилей из Китая.
Зарубежная экспансия является важным элементом стратегии развития группы Geely Holding, продажи которой в 2025 году выросли на 39% и превысили три миллиона автомобилей. По озвученным недавно планам увеличения мировых продаж автомобилей в рамках новой стратегической программы группа ставит целью достижение объема годовых продаж 6,5 млн. единиц к 2030 году.