BYD выходит на рынок Японии с электромобилем класса кей-кар
К началу продаж в Японии компания BYD представила модельную линейку Racco – своего первого электромобиля, разработанного в соответствии со стандартными спецификациями автомобилей класса кей-кар.
По данным компании, с учетом налогов и государственных субсидий базовая версия может обойтись японскому покупателю менее чем за 2 млн иен (12 210 долларов США). Компания будет продавать электромобили Racco через авторизованные дилерские центры по всей стране.
Линейка Racco от BYD состоит из двух моделей в трех комплектациях: базовой Racco 200, средней Racco 300Plus и флагманской Racco 300Premium. Каждая из них доступна в шести цветах кузова. Без учета субсидий, но с включением налогов, рекомендованная производителем розничная цена составляет 2,14 млн иен для Racco 200, 2,39 млн иен для Racco 300Plus и 2,49 млн иен для Racco 300Premium.
Предусмотренный запас хода Racco – от 210 до 320 км на одной зарядке.
В своем заявлении компания сказала: «При разработке моделей Racco компания BYD поставила перед собой амбициозные цели. Они включали в себя не только обеспечение соответствия японским стандартам для кей-каров, но и создание легкого автомобиля, который мог бы достичь высочайшего уровня показателей в рамках новой японской программы оценки безопасности транспортных средств J-NCAP».
По словам представителей BYD, запуск производства Racco – это первый случай, когда иностранный автопроизводитель выпускает электромобиль, специально разработанный в соответствии с японскими требованиями к кей-карам.
Машина построена на базе e-Platform 3.0 от BYD – специализированной архитектуры электромобилей, которая лежит в основе существующей линейки этого производителя. В ней используется литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея, интегрированная в конструкцию автомобиля по технологии Cell to Body.
Стержневое решение Racco заложено в X-Pack – новой технологической системе электромобилей, которая, по словам представителей компании, является результатом двадцатилетней работы. Созданная по концепции программно-определяемого транспортного средства (Software-Defined Vehicle, SDV), модель Racco способна получать обновления программы по беспроводной сети, что позволяет компании BYD добавлять новые функции после продажи электромобиля.