В то время как в США президент Трамп демонстративно отменяет льготные скидки для приобретения электромобилей, правительство Великобритании объявило о выделении 650 млн фунтов стерлингов (874,9 млн долларов) на финансирование программы Electric Car Grant (ECG), призванной сделать владение электромобилями более доступным.
Эта инициатива соответствует «Плану перемен» британского правительства и направлена на поэтапный отказ от новых бензиновых и дизельных легковых автомобилей к 2030 году.
В рамках программы предоставляется скидка до 3750 фунтов стерлингов на новые электромобили, соответствующие установленным требованиям, при условии, что их цена не превышает 37 000 фунтов стерлингов. Этот грант является частью принятого правительством обязательства поддерживать национальных и иных производителей, которые отвечают «высочайшим стандартам устойчивого производства».
Начиная с 16 июля 2025 года, покупатели могут воспользоваться этими скидками, как только производители получат одобрение на участие в программе для своих автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Правительство заявило, что финансирование будет доступно до 2028-2029 финансового года.
Грант направлен на решение проблемы первоначальных расходов, которые водители часто называют камнем преткновения на пути к принятию нового вида транспортного средства.
Ожидается, что благодаря сокращению разницы в стоимости электромобиля и бензинового автомобиля многие водители смогут значительно сэкономить при покупке. А поскольку расходы на энергоносители (электричество или бензин) и эксплуатацию электромобилей на 1500 фунтов стерлингов в год меньше, чем у бензиновых автомобилей, скидка сделает электромобили с нулевым уровнем выбросов дешевле и в покупке, и в эксплуатации.
Эта схема дополняет обширную правительственную программу инвестиций 63 миллионов фунтов стерлингов в домашние зарядные устройства для потребителей без подъездных дорог, в перевод автопарка Национальной службы здравоохранения на электротранспорт и в установку зарядных пунктов на производственных базах по всей стране.
Министр транспорта Великобритании Хайди Александер заявила: «Этот грант на покупку электромобилей не только позволит людям лучше сохранить заработанные с трудом деньги, но и поможет нашему автомобильному сектору воспользоваться одной из величайших возможностей XXI века. А при наличии по всей стране более 82 000 публичных пунктов зарядки, мы имеем теперь инфраструктуру, столь необходимую британским семьям для уверенного перехода на электромобили».
В дополнение к программе грантов в Великобритании действует принятое в 2024 году требование под названием Zero Emission Vehicle (ZEV) Mandate, или «Мандат о транспортных средствах с нулевыми выбросами». Мандат обязывает производителей ежегодно увеличивать процентную долю продаж выпускаемых ими транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (ZEV). В текущем году автопроизводителям предписано довести долю ZEV до 22% и увеличить ее до 80% к 2030 году.
Имея в виду более отдаленную перспективу, правительство также запустило программу DRIVE35 стоимостью 2,5 млрд фунтов стерлингов (3,37 млрд долларов), направленную на выведение автомобильного сектора страны на новую ступень разработки транспортных средств с нулевым уровнем выбросов.
Just Auto, Ю. Кравцов (ОАР)
Эта инициатива соответствует «Плану перемен» британского правительства и направлена на поэтапный отказ от новых бензиновых и дизельных легковых автомобилей к 2030 году.
В рамках программы предоставляется скидка до 3750 фунтов стерлингов на новые электромобили, соответствующие установленным требованиям, при условии, что их цена не превышает 37 000 фунтов стерлингов. Этот грант является частью принятого правительством обязательства поддерживать национальных и иных производителей, которые отвечают «высочайшим стандартам устойчивого производства».
Начиная с 16 июля 2025 года, покупатели могут воспользоваться этими скидками, как только производители получат одобрение на участие в программе для своих автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Правительство заявило, что финансирование будет доступно до 2028-2029 финансового года.
Грант направлен на решение проблемы первоначальных расходов, которые водители часто называют камнем преткновения на пути к принятию нового вида транспортного средства.
Ожидается, что благодаря сокращению разницы в стоимости электромобиля и бензинового автомобиля многие водители смогут значительно сэкономить при покупке. А поскольку расходы на энергоносители (электричество или бензин) и эксплуатацию электромобилей на 1500 фунтов стерлингов в год меньше, чем у бензиновых автомобилей, скидка сделает электромобили с нулевым уровнем выбросов дешевле и в покупке, и в эксплуатации.
Эта схема дополняет обширную правительственную программу инвестиций 63 миллионов фунтов стерлингов в домашние зарядные устройства для потребителей без подъездных дорог, в перевод автопарка Национальной службы здравоохранения на электротранспорт и в установку зарядных пунктов на производственных базах по всей стране.
Министр транспорта Великобритании Хайди Александер заявила: «Этот грант на покупку электромобилей не только позволит людям лучше сохранить заработанные с трудом деньги, но и поможет нашему автомобильному сектору воспользоваться одной из величайших возможностей XXI века. А при наличии по всей стране более 82 000 публичных пунктов зарядки, мы имеем теперь инфраструктуру, столь необходимую британским семьям для уверенного перехода на электромобили».
В дополнение к программе грантов в Великобритании действует принятое в 2024 году требование под названием Zero Emission Vehicle (ZEV) Mandate, или «Мандат о транспортных средствах с нулевыми выбросами». Мандат обязывает производителей ежегодно увеличивать процентную долю продаж выпускаемых ими транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (ZEV). В текущем году автопроизводителям предписано довести долю ZEV до 22% и увеличить ее до 80% к 2030 году.
Имея в виду более отдаленную перспективу, правительство также запустило программу DRIVE35 стоимостью 2,5 млрд фунтов стерлингов (3,37 млрд долларов), направленную на выведение автомобильного сектора страны на новую ступень разработки транспортных средств с нулевым уровнем выбросов.
Just Auto, Ю. Кравцов (ОАР)
