Tesla рассматривает выпуск уменьшенного электромобиля SUV
Не успела в автомобильной прессе затихнуть волна критики в адрес компании Tesla за непозволительно долгий выпуск устаревающих моделей электромобилей массового рынка Model 3 и Model Y, как агентство Reuters со ссылкой на четыре источника, знакомых с ситуацией, сообщило о том, что Tesla разрабатывает совершенно новый, более компактный и дешевый электрический внедорожник.
В сообщении говорится, что компания недавно начала предварительные переговоры с поставщиками о том, как будет производиться этот электромобиль и какие компоненты для этого потребуются. Указывается, что внедорожник разрабатывается как совершенно новая модель, а не как укороченная или модифицированная версия существующих моделей, таких как Model 3 или Model Y.
Решение компании было принято на фоне признаков замедления роста спроса на основные модели электромобилей Tesla, которые тем не менее по-прежнему приносят компании преобладающую часть дохода.
Что касается габаритов машины, то рассматриваемый внедорожник будет иметь длину 4,28 м, то есть станет на полметра короче, чем ModelY. Источники информагентства сообщили также, что расчетная цена машины будет ниже, чем у текущей модели Tesla начального уровня – Model 3, которая стоит 34 000 долларов в Китае и 37 000 долларов в США.
Предполагается, что снижение стоимости модели будет достигнуто за счет применения аккумуляторной батареи меньшего размера, одномоторной трансмиссии и более легкой структуры шасси – вес машины составит примерно 1,5 тонны по сравнению с двумя тоннами у Model Y.
Ожидается, что на начальном этапе производство будет сосредоточено на заводе Tesla в Шанхае, а в дальнейшем может быть расширено в США и Европе. Сроки запуска модели в производство пока не определены.
Имеется в виду, что конструкция новой модели сможет поддерживать как автономный, так и обычный режим вождения. Источник, знакомый с подходом Tesla к разработке, сообщил Reuters, что компания намерена создать автомобили, которые смогут работать без участия водителя, но при этом сохранят возможность управления в ручном режиме. Такое решение отражает различия в нормативно-правовой базе и неравномерные темпы внедрения беспилотных автомобилей на разных рынках.
Примечательно, что информация о подготовке новой компактной модели появилась после того, как в 2024 году генеральный директор компании Илон Маск публично заявил о решении отказаться от планов создания недорогой платформы для электромобилей и сосредоточиться на разработке проектов с интенсивным использованием искусственного интеллекта, в том числе роботизированных такси и человекоподобных роботов.
Под производство промышленных гуманоидов планируется перепрофилировать завод Tesla в Калифорнии с прекращением выпуска на нем в этом году флагманских моделей электромобилей линейки Tesla – Model Sи Model X.
Среди амбициозных проектов Tesla в области автономных технологий – ориентированное на широкую эксплуатацию роботакси Cybercab, однако вопрос запуска коммерческого производства этой модели остается открытым до получения от регулирующих органов разрешений на вывод полностью беспилотных систем на рынок.
Аналитики, выступающие в профессиональной прессе, полагают, что подготовка выпуска новой компактной модели Tesla может сигнализировать о стратегическом сдвиге назад, к электромобилям массового рынка, управляемым людьми. Альтернативно, это могло бы означать стремление обеспечить соответствие видению Tesla относительно полностью автономных транспортных средств, поскольку новый электромобиль, наряду с Cybercab, может стать частью планов Tesla по созданию беспилотных автомобилей.
В своем сообщении Reuters ссылается также на часто наблюдаемую неопределенность информации, касающейся разработки продуктов Tesla, с характерными задержками и отменами принятых решений. В частности, упоминаются спортивная модель Roadster и магистральный тягач Semi, представленные в 2017 году, но до сих пор не запущенные в массовое производство.