Zeekr бросает вызов немецким брендам премиум-класса запуском на рынок нового флагманского внедорожника
Бренд Zeekr, принадлежащий компании Geely, официально представил модель Zeekr 8X – совершенно новый флагманский электромобиль категории SUV с высокими техническими характеристиками. По словам представителей бренда, новая модель расширяет ассортимент внедорожников класса «люкс», дополняя его флагманской парой – Zeekr 8X и Zeekr 9X.
Компания также утверждает, что, по мнению отраслевых экспертов, Zeekr 8X – это первый китайский флагман, способный составить конкуренцию так называемым брендам «ВВА» (по первым буквам их названий – BMW, Mercedes-Benz, Audi) в сегменте SUV с высокими характеристиками. Как говорят в Zeekr, впервые эти признанные немецкие марки ощутят на себе осязаемое технологическое давление со стороны Китая.
Модель Zeekr 8X, созданная на основе архитектуры SEA-S и гибридной системы Super ElectricPower (SEP), включает в себя высоковольтную архитектуру под напряжение 900 В, высокоэффективную систему полного привода и цифровое шасси HaohanAI. По словам представителей Zeekr, 8Х обеспечивает непревзойденную мощность во всех диапазонах скоростей и стабильное управление на любом покрытии. По заявлению бренда, трехмоторный Zeekr 8X в исполнении Black Edition разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 2,96 секунды, что делает его самым быстро разгоняющимся гибридным внедорожником в мире.
По словам Zeekr, флагманская пятиместная модель 8Х отличается простором, как у минивэна, удобным креслом Eames LoungeChair, которое можно настроить одним касанием, и единственной в мире аудиосистемой Naim, предлагая «новый роскошный выбор, сочетающий в себе динамику и комфорт».
Представители Zeekr также заявляют, что 8Х – «первая модель с интегрированной в салон и комплекс управления супер-интеллектуальной системой», устанавливающая новый стандарт интеллектуальных систем для новой эры энергетики.
Цена Zeekr 8X варьируется от 356 800 до 426 800 юаней (от 52 200 до 62 500 долларов), а комплектация Black Edition стоит 500 800 юаней (73 300 долларов).
В первом квартале 2026 года немецкие люксовые бренды столкнулись с серьезными трудностями на китайском рынке: продажи Mercedes-Benz в Китае упали на 27% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, BMW – на 10%, а Audi – на 12%. Однако, как отмечает Zeekr, основным активом, который позволял брендам ВВА держаться на плаву на протяжении всего века циклических преобразований, были отнюдь не массовые модели, а высококлассные линейки, такие как X5 M, GLE AMG и RS Q8.
Модель Zeekr 8X позиционируется производителем как высокотехнологичный супер-гибридный флагманский автомобиль. «Китайские и международные СМИ считают его прямым конкурентом BMW M и Porsche Cayenne TurboGT, а также первым китайским флагманским продуктом, проникшим в святая святых цитадели высоких технологий ВВА».